Las partes interesadas del gobierno respaldan la competencia de seguridad en el mar de DASA - Ponga el barco en forma: contabilidad y seguimiento del personal
De DASA Consigue el concurso Ship in Shape es parte de un programa más amplio que está llevando a cabo la Royal Navy para mejorar la contabilidad y el seguimiento del personal a bordo de los buques de la clase Queen Elizabeth para garantizar la prestación del deber de cuidado en situaciones de emergencia. El programa consiste en apoyo y trabajo preparatorio para permitir la entrega de una solución innovadora en servicio lo más rápido posible.
Las partes interesadas del gobierno interno de todo el Ministerio de Defensa (incluida la Marina Real, el Acelerador de Defensa y Seguridad, el Laboratorio de Ciencia y Tecnología de Defensa, el Equipo de Defensa y Equipo de Buques de Apoyo y la Oficina de la Dirección de Ingeniería y Tecnología de Seguridad) se reunieron en el HMS Queen Elizabeth para respaldar el plan futuro del programa. El grupo destacó la importancia del programa a fin de garantizar el deber de diligencia de los que están a bordo mejorando el sistema actual.
Los asistentes discutieron los planes futuros y los cronogramas del proyecto antes de recorrer las áreas problemáticas dentro del barco que aborda la competencia. Las partes interesadas identificaron los problemas prácticos clave que deben abordarse mediante las posibles soluciones tecnológicas, que incluyen:
La pasarela y los tableros de clavijas
La contabilidad del personal a bordo en cualquier momento se lleva a cabo principalmente mediante el uso de tableros de clavijas con una línea particular para cada miembro de la empresa del barco, un titular de la tarjeta T (para el contratista visitante acreditado / personal de apoyo en tierra) y un registro de visitantes (para todos los demás visitantes).
Puertas
Una gama de puertas diferentes puede proporcionar acceso desde y hacia cubiertas. Es de suma importancia identificar correctamente dónde y cuándo el personal se ha incorporado o abandonado el barco. Las puertas pueden ser de diferentes tamaños, formas y con diferente ubicación dentro del barco.
Pozo de barco y acceso a la costilla
El acceso y la salida también son posibles a través de embarcaciones más pequeñas y pontones. En situaciones de hombre al agua, los barcos pueden desplegarse rápidamente para recuperar a las personas en el agua. Cualquier herramienta de contabilidad no debe obstaculizar la velocidad de la respuesta y debe poder dar cuenta de la incorporación de personas adicionales recuperadas del agua.
El Consigue el concurso Ship in Shape cierra el 08 de marzo de 2019 al mediodía (GMT), las propuestas deben enviarse a través de DASA Servicio de envío.
