'Corrales de engorde flotantes': los animales pasan semanas en el mar en condiciones espantosas

El bienestar de los animales se está poniendo en riesgo en los viejos transportadores de automóviles y los buques de carga que no están construidos para transportar ganado, según El guardián.

Una empresa naviera líder afirma que el comercio de exportación de animales vivos que transporta millones de ovejas y ganado a través de los mares cada año está plagado de barcos "viejos" e "inferiores" que son una amenaza para el bienestar de los animales.

Los transportistas de ganado son una parte clave de la industria multimillonaria de exportación de productos vivos, dominada por Australia, América del Sur y Europa. Las cifras de la Organización de las Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación muestran que en 2017 se exportaron casi 2 mil millones de animales en un comercio por valor de $ 21 mil millones (£ 15 mil millones), con una proporción significativa viajando por mar.

Uno de los exportadores de ganado más grandes del mundo, Wellard, con sede en Australia, dice que la mayoría de los barcos son viejos portacoches u otros antiguos buques de carga, en lugar de embarcaciones especialmente diseñadas que pueden cumplir con estándares más altos de bienestar animal.

Según la El guardián, un portavoz de la compañía, que envió cerca de 400,000 cabezas de ganado en 2019, dijo: “Los viejos barcos convertidos reducen el estándar de toda la industria. Si está utilizando un barco que se construyó originalmente para otro propósito, está comprometiendo sus servicios para animales cuando lo convierte en un barco de ganado.

“La mayor amenaza para la industria global de exportación de vivos son los barcos viejos. Tienen estándares y servicios pecuarios inferiores y son más propensos a accidentes y averías. Esos barcos dan mala fama a una industria legítima ".

Preocupaciones por la salud y el bienestar de los animales

La práctica de transportar miles de animales vivos (algunos barcos transportan más de 10,000 animales) a través del mar durante semanas significa que se debe prestar atención al bienestar de los animales. Los barcos más antiguos no se construyeron para este propósito, lo que genera preocupación.

Los riesgos para la salud más comunes de los animales en los barcos son la fatiga, el estrés por calor, el hacinamiento y las lesiones relacionadas, y la propagación de enfermedades. Lynn Simpson, una ex veterinaria en barcos de exportación de ganado, ha sido testigo de cómo el ganado se ve obligado a pararse sobre pisos duros durante semanas, los animales enfermos y heridos se dejan morir y las ovejas literalmente se cocinan desde el interior con su "grasa derretida y como una gelatina translúcida ", de acuerdo a Splash247.com.

“Algunos animales se mantienen en terrazas hasta por 40 días, viviendo en terrazas duras de concreto y metal. Ellos [los animales] no están hechos para hacer frente a estos entornos ”, dijo Simpson. Ella señala que el largo tiempo pasado en el mar hace que sea aún más crítico que los barcos estén bien adaptados para que los animales protejan su salud y bienestar. “Un camión se transporta de A a B, pero un barco es en realidad un corral de engorda flotante. Están en el mar hasta seis semanas, por lo que no es solo un pequeño período de tiempo. Ellos [los animales] tienen que comer, dormir, beber y recuperarse ”.

En noviembre, la Reina Hind, de 40 años buque de carga volcado dejando 14,000 ovejas muertas. Todos los miembros de la tripulación fueron rescatados, pero solo sobrevivió un pequeño número de ovejas.

Las cifras de mortalidad en la exportación de ganado no están disponibles en gran medida, ya que la mayoría de los países, aparte de Australia y Nueva Zelanda, no requieren que se comuniquen públicamente. La Organización Marítima Internacional solo exige una investigación de las víctimas en el mar si provocaron la muerte o lesiones graves de una persona, o daños graves al buque o al medio marino.

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Una respuesta a "'Corrales de engorde flotantes': los animales pasan semanas en el mar en condiciones espantosas"

  1. Sally Harris dice:

    ¿Qué diablos se supone que debemos hacer al respecto? Todo el tema del transporte en vivo requiere una investigación más profunda. Con sumas tan enormes de dinero comercial comprometidas en esta industria y los humanos a quienes les importa un bledo el bienestar de los animales, esto continuará. Sus necesidades se expondrán por lo que es y solo cuando se convierta en una industria que genere pérdidas, esta práctica se detendrá.