623 millones de euros del Grupo Ferretti para 2017

El Grupo Ferretti reveló sus últimas cifras financieras en Garage Italia en Milán. La compañía informó un valor de producción consolidado de 623 millones de euros para el año fiscal 2017, un 10.8% más en comparación con el mismo período del año anterior. Su EBITDA aumentó un 11.3% hasta los 59 millones de euros en el año. El beneficio neto fue de 24 millones de euros, un 71% más que en el mismo período del año anterior.

La compañía dijo que el año fiscal 2016 fue su primer año rentable desde 2008 y los resultados del año pasado confirman la “solidez” del grupo. Los activos totales de Ferretti fueron de 971 millones de euros. El Grupo espera que su valor de producción ascienda a 704 millones de euros en 2018.

Alberto Galassi, quien asumió como CEO de Ferretti en mayo de 2014, dijo que los sólidos resultados financieros reflejan el compromiso y el arduo trabajo del Grupo Ferretti durante los últimos cuatro años.

“Las empresas están formadas por personas y cambiamos por completo la estructura de gestión, pasando de 16 gerentes de primera línea de nuestras diferentes marcas a siete”, dijo. “En 2014, la flota también estaba envejeciendo. No teníamos el lujo del tiempo, por lo que nuestra principal prioridad era invertir en una línea de modelos completamente nueva ”.

Galassi acudió a los propietarios de la empresa, el Grupo Weichai, y solicitó fondos para I + D y tres años para cubrir los gastos. El plan era lanzar 24 modelos en tres años.

“Nos dieron 110 millones de euros, de los cuales 50 millones fueron para invertir en nuevos modelos”, dice Galassi. “Fue un movimiento muy valiente porque fue todo o nada. También nos dieron la libertad de cambiar la gestión y el tiempo para reparar nuestra infraestructura ".

Tres años después, el 70% de las ventas de barcos nuevos del Grupo son de modelos nuevos. Galassi espera que esa cifra sea del 80% para el año fiscal 2018.

El jefe de Ferretti dice que el mercado ahora es positivo para la mayoría de los constructores de yates, pero que Ferretti tenía los modelos adecuados para vender a medida que el mercado regresaba. “Tuvimos suerte pero también fuimos inteligentes”, dice, y agrega que Ferretti Group es ahora una organización muy diferente. “Tiendo a contratar personas que son mejores que yo y ahora tenemos un grupo muy internacional”, dice.

Las ganancias del año pasado se reinvertirán en el desarrollo de nuevos productos, según Galassi, y los nuevos lanzamientos continuarán a un ritmo "agresivo". Ferretti está considerando una adquisición a corto plazo, ya que la producción en sus cinco yardas está a su máxima capacidad. Galassi no quiso nombrar el objetivo porque las negociaciones están en curso, pero dijo que la adquisición podría incluir una marca de yates y un astillero existentes, o el astillero podría comprarse por separado de la marca.

De las marcas Ferretti, Custom Line y Riva Yachts son las de mayor rendimiento en ventas. Su marca de superyates, CRN, también sigue "ocupada" con tres nuevas construcciones, incluidas una construcción de 77 my 66 m. “CRN es una joya de nuestra corona y un mercado completamente diferente para nosotros”, dice Galassi. “Es un mercado en el que no iremos más allá de los 80 mo 3,0000 GT simplemente debido a la excelente competencia holandesa, alemana e italiana. Somos lo suficientemente humildes como para saber dónde están nuestros límites en este segmento ".

Para 2018, el Grupo planea contratar a 80 empleados más en los cinco astilleros. “La contratación se centrará en particular en el astillero de Ancona”, dice Galassi. "Ahí es donde estamos construyendo nuestros grandes yates CRN, Riva, Pershing y Custom Line".

El CEO de Ferretti dijo que habrá “resultados positivos cada vez más sorprendentes” a medida que la empresa avance. Su próximo plan con miras al futuro se dará a conocer en el Festival de Yates de Cannes en septiembre.