Duelo en el Océano Austral

A mitad de la etapa 3 Equipo de carreras de Dongfeng y MAPFRE estaban separados por menos de 5 millas en el informe de posición de las 0700 UTC, habiendo intercambiado el liderazgo de ida y vuelta y viceversa durante la noche.

Es una carrera increíblemente reñida, que se desarrolla en algunas de las aguas más remotas del planeta.

"Han sido 12, 24, 36 horas difíciles, trasluchando a lo largo de las puertas de hielo", dijo MAPFREBlair Tuke. "Todo el mundo necesita dormir un poco más, pero hemos obtenido buenos resultados en Dongfeng, así que estamos esforzándonos mucho".

“Estamos todos mojados, cansados ​​y hambrientos”, coincidió 'Chuny' Bermúdez. “Lo bueno de tener Dongfeng cerca es que sabes inmediatamente si estás obteniendo una ganancia o no ".

En un momento dado durante la noche (UTC), MAPFRE cruzaron por delante de sus rivales, antes de retroceder ligeramente en el último informe. Pero está muy cerca.

"Tuvimos momentos muy emocionantes y ocupados durante el último día, lanzando muchas trasluchadas a la vista de DFRT e incluyendo cruces muy cercanos", escribió MAPFRE navegante Juan Vila.

"Ahora estamos disfrutando de unas condiciones de navegación en línea recta nuevamente, con vientos refrescantes del NO, cielos nublados, y nuestro pronóstico muestra que este será el patrón para el día siguiente".

Detrás, hay una división norte / sur más grande, con Carreras de la 11.ª hora de Vestas tomando posición más al norte en comparación con Brunel que está al sur, a lo largo de la línea límite de hielo.

Ese límite de hielo, y su desplazamiento hacia el norte el viernes, ha sido un tema de discusión a bordo, como Carreras de la 11.ª hora de Vestas El navegante Simon Fisher señala: “Su reubicación ha tenido el efecto de comprimir masivamente la flota y hemos visto a los barcos detrás de nosotros llegar desde casi cien millas a menos de veinte.

“Algunos a bordo se sienten un poco agotados, aunque también hemos ganado en los barcos rojos de delante. Otros, sin embargo, que resultan ser los tipos mayores y más sabios a bordo, y no casualmente los que han tenido que abrirse camino a través de icebergs en el pasado de Volvo, han acogido con satisfacción el hecho de que nos han trasladado al norte fuera de peligro. De cualquier manera, es lo que es y ahora la batalla por posiciones se ha intensificado de nuevo.

"Vamos a tener que estar en nuestro juego si vamos a distanciar los barcos de atrás una vez más y tratar de enrollar a los de delante ..."

Uno de los beneficiarios ha sido equipo AkzoNobel, que han cerrado hasta 220 millas de los líderes y 80 millas de Cambie la marea del plástico. Nada mal para un equipo que tuvo que correr sin vela mayor durante unos días.

A miles de millas de la tierra, personas y, lo que es más importante, ayuda: vea este increíble metraje del equipo Turn the Tide on Plastic recuperarse de una clásica destrucción del Océano Austral ...