Día 3 - BAR se lleva una derrota ante Francia

Las malas actuaciones de LandroverBAR continuaron en el Día 3 cuando, después de tomar la salida, BAR perdió la carrera ante Groupama por 53 segundos después de un mal redondeo en la Puerta 3.

Parece que BAR hizo otro rodeo deficiente en la Puerta 3, lo que permitió a la francesa Groupama tomar una ventaja que nunca perdería. El patrón francés Franck Cammas estaba, por supuesto, encantado y comentó: "Fue otro resultado muy bueno para nosotros y vencer a los británicos siempre es bueno para los franceses".

El único aspecto positivo del día para BAR fue que Groupama perdió ante el SoftBank Team Japan en su segunda carrera.

BAR tuvo solo una carrera el día 3, por lo que tuvo que reflexionar sobre el rendimiento del barco, que parece estar fuera de ritmo desde el inicio de la 35ª Copa América.

“Fue una carrera muy frustrante, pero Francia tiene el mérito de tener mejor velocidad que nosotros y se llevó la victoria”, dijo el timonel británico Ben Ainslie. "Tendremos que irnos en los próximos días y hacer algunas mejoras importantes".

"Todos estamos trabajando duro y estamos razonablemente contentos, pero tenemos que seguir mejorando y concentrarnos en ponernos al día".

El barco de Ben parece haber sido siempre lento, pero esperemos que el equipo pueda obtener algunas mejoras. Hay un largo camino por recorrer, pero, aparte de la obvia ventaja del Oracle Team USA sobre la flota, estoy seguro de que los chicos de BAR mejorarán.

Los siguientes, después de BAR y Groupama, fueron Artemis y ETNZ. Este partido fue bueno, con ambos barcos pareciendo estar bien emparejados.

Los suecos tomaron la salida, pero luego fueron penalizados con dos esloras por una salida anticipada. Luego, los suecos se pusieron al día con ETNZ nuevamente y la pareja tuvo lo que se ha descrito como un gran partido, con la ventaja cambiando constantemente.

Luego, en la línea de meta, los jueces sancionaron a Artemisa por no dejar suficiente espacio a ETNZ. Esa penalización le dio a ETNZ la victoria, pero el patrón de Artemis, Nathan Outteridge, insiste en que le dieron a ETNZ todo el espacio que necesitaban.

Pero, cuando se dictó el juicio, Artemis estaba en la línea de meta y no tenía adónde ir ...

“Tan pronto como vi la luz supe lo que había sucedido y ya estábamos en la línea cuando se tomó la decisión”, dijo Outteridge. "Todos pensamos que les habíamos dado suficiente espacio y todavía mantengo esa opinión".

El timonel de ETNZ obviamente estuvo de acuerdo con los jueces. “Pensamos que definitivamente era una penalización y, al final del día, depende de los árbitros tomar la decisión. Simplemente estábamos felices de mantenernos en pie y aún más felices de tomar el punto.

"Para nosotros, nuestro primer objetivo era pasar la serie de clasificación y, salvo una derrota, ha ido tan bien como podría haberlo hecho hasta ahora".

Desafortunadamente para el equipo de Artemis, los jueces admitieron más tarde que su decisión, después de reflexionar, pudo haber sido diferente. Incluso llegaron a decir que no habrían penalizado a Artemis. Vea el video a continuación ...

Pero, para entonces, ya era demasiado tarde para que el equipo de Artemis cambiara el resultado.

¿Cómo se puede permitir semejante lío en una competición como la 35ª Copa América? El simple hecho de que uno de los jueces diga "hubiéramos agradecido esa llamada" es simplemente espantoso en este nivel de competencia.

No se puede hacer que el ACRM simplemente diga “es una decisión en el terreno de juego y la decisión del árbitro se mantiene”. ¿Veremos acciones legales contra el ACRM? Eso espero, porque esta decisión no tiene sentido.

Solo puedo ofrecer a Iain Percy y sus muchachos nuestra más completa conmiseración por lo que nunca debería haber sucedido en este nivel de carreras. Esto hace que los organizadores de la America's Cup parezcan muy, muy estúpidos.

El segundo round robin comienza hoy en Bermuda a las 02:08 pm (hora local) con tres partidos programados: NZL vs SWE, FRA vs USA y SWE vs GBR. Se pronostica que los vientos girarán más hacia el oeste con la mejor brisa esperada para la mañana, y que disminuirán a ocho - 12 nudos al mediodía.

Según el Scuttlebutt USA de esta mañana, Land Rover BAR todavía tiene algo de relleno en términos de puntos del ACWS, por lo que el recuento de puntos en este momento es:

Oracle Team USA 4-1 - 5 puntos (1 punto de ACWS)
Emirates Team Nueva Zelanda 4-1 - 4pt
LandroverBAR 1-4 - 3 puntos (2 puntos de ACWS)
Artemis Racing 2-3 - 2 puntos
SoftBank Team Japan - 2-3 - 2 puntos
Groupama Team Francia 2-3 - 2 puntos

LandroverBAR se mantiene en el tercer lugar en general debido a sus resultados en la Serie Mundial de la Copa América. Pero Sir Ben Ainslie y su equipo realmente tienen que sacar algunos conejos del sombrero para permanecer en la 3a America's Cup ...