Damen dice que la crisis de Ucrania afectó a más de 200 empleados

Con sede en los Países Bajos Grupo de astilleros Damen alcanza un nuevo récord con una cartera de pedidos de 8.8 millones de euros a finales de 2021.

Pero el constructor naval ve una serie de incertidumbres para 2022. Damen dice que la crisis en Ucrania está teniendo un "gran impacto" en la empresa.

Más de doscientos colegas habían estado trabajando en Ucrania en los sitios de Cherson y Mykolayiv antes de la invasión, y un colega murió lamentablemente.

“No solo nos solidarizamos intensamente con ellos, también hemos trabajado juntos para garantizar que cientos de empleados ucranianos, y sus familias y parientes, fueran evacuados a refugios más seguros en nuestros astilleros en Galati y Gdansk, pero también en Amsterdam y Vlissingen. en los últimos meses”, dice un comunicado de la compañía. “Se llevaron suministros de emergencia a los que se quedaron atrás. Muchos colegas de todo el mundo contribuyeron con bienes y fondos y proporcionaron refugio fuera de Ucrania”.

Una semana después de la invasión, Damen suspendió la entrega de embarcaciones para clientes rusos y bielorrusos, así como la firma de nuevos contratos. Estas entregas se hicieron más tarde imposibles después de la Sanciones del gobierno holandés contra Rusia.

“A pesar de las consecuencias de este preocupante conflicto, miramos hacia el futuro con optimismo y confianza”, dice Damen. “Esta es una opinión compartida por nuestros socios financieros, quienes recientemente confirmaron su confianza con las líneas de crédito para los próximos años”.

Parte del aumento récord del libro de pedidos se debió a la adquisición de un pedido de 99 embarcaciones en la división Workboats y un número récord de pedidos para Damen Yachting. El astillero había estado operando con pérdidas durante los últimos tres años.

A pesar de las distintas medidas de Covid-19 a nivel mundial, el resultado operativo negativo (43 millones de euros negativos) en 2020 se transformó en un beneficio operativo de 25 millones de euros el año pasado.

“2021 fue un buen año para nosotros”, dice el director ejecutivo Arnout Damen. “Hemos logrado un desempeño sobresaliente en la construcción naval, por ejemplo, con el complejo buque de recuperación de diamantes Gema de Benguela, y ganamos el premio Barco del año KVNTS por nuestros autobuses acuáticos eléctricos para Copenhague.

“Otro gran hito en nuestros esfuerzos por convertirnos en el constructor naval 'verde' y 'conectado' líder en el mundo fue cuando construimos el primer remolcador portuario totalmente eléctrico del mundo. Sparky el año pasado para el puerto de Auckland y entregó ocho transbordadores a tres clientes diferentes en Canadá, todos equipados con sistemas de propulsión totalmente eléctricos, híbridos o de GNL”.

En total, Grupo de astilleros Damen completó 143 buques de nueva construcción en 2021. Exactamente el mismo número que en 2020. El volumen de pedidos de reparación y conversión se redujo ligeramente a 1,100 (2020: 1,300). El volumen de producción aumentó, de 2 millones de euros a 2.4 millones de euros. El EBITDA aumentó de 87.5 millones de euros negativos en 2020 a 81.5 millones de euros positivos el año pasado.

El aumento de la cartera de pedidos de 8 a 8.8 millones de euros subraya la buena posición de partida para el futuro. La sólida cartera incluye, además de una gama de remolcadores, yates, embarcaciones de navegación interior, embarcaciones pesqueras, barcazas y barcos de trabajo, cuatro fragatas F126 para la Armada alemana, el buque de apoyo de combate Den Helder para la Royal Navy holandesa, y el buque escuela Ab inicio, que fue habilitado para la propulsión con hidrógeno verde, para el Grupo STC de Rotterdam.