Cruceros en Bahamas acusados de dañar el medio ambiente
Se han enviado equipos de buceo del gobierno para investigar los daños a la vida marina y al lecho marino de los barcos que se refugian en las aguas de las Bahamas cerca de las islas Berry.
Una inmersión inicial muestra un "daño significativo" al medio marino supuestamente causado por los anclajes de los barcos.
Se está elaborando una evaluación integral para determinar el alcance del daño y cuantificar el valor del daño y los posibles costos de reparación. También se están tomando medidas, dijeron los ministros de Gobierno, para determinar las brechas que existían en los procedimientos operativos estándar, las políticas o la legislación que permitieron que ocurriera esta situación, e involucrar a los responsables para que tomen acciones correctivas, según La Tribune.
Una declaración conjunta del Ministro de Agricultura, Michael Pintard, y el Ministro de Medio Ambiente, Romauld Ferreira, enfatiza que todos los barcos que se refugian en aguas de las Bahamas están “obligados a fondear, operar y navegar de manera segura en todos los aspectos y en todos los aspectos que cumplan con todas las leyes y normativas locales, incluidas las normativas de seguridad y medioambientales.
“Está bien establecido que, mientras se encuentren en aguas de las Bahamas, los barcos de refugio deben anclar en todo momento de forma segura para proteger la vida y el medio ambiente. Esto requiere, según las prácticas internacionales de seguridad: suficiente profundidad de agua para proporcionar un margen generoso para la seguridad de los buques; distancia suficiente entre el fondeadero de cada buque para asegurar que los buques no puedan interferir entre sí; Longitud suficiente de la cadena del ancla a lo largo del fondo del mar para asegurar un ángulo adecuado de fuerza de sujeción para mantener el barco seguro en su lugar; esto tiene algún efecto localizado en el fondo marino, pero no se permite que afecte elementos esenciales. marine resources; y distancia suficiente de cualquier recurso marino esencial designado”.
La declaración continúa: “El equipo intergubernamental se ha comprometido a hacer lo siguiente con urgencia: completar la evaluación integral para determinar el alcance del daño a nuestro medio marino; cuantificar el valor del daño y los posibles costos de reparación; cuantificar la pérdida potencial de ingresos para las partes interesadas que se basaron en los activos ambientales dañados o totalmente perdidos; determinar las brechas que existían en los procedimientos operativos estándar, las políticas o la legislación que permitieron que esto ocurriera o impactaran nuestra respuesta después de la misma (y) involucrar a los responsables para que, en el menor tiempo posible, tomen acciones correctivas ".
La declaración no especificó qué barco o barcos son responsables de los daños. Ayer MIN informó sobre multas por daños en anclas en Hawái.
El año pasado, según La Tribune, Carnival Corporation fue criticada cuando un informe ordenado por un tribunal que abarca desde abril de 2017 hasta abril de 2018, reveló cómo Carnival vertió ilegalmente cientos de miles de aguas residuales tratadas en aguas de las Bahamas junto con más de 8,000 galones de desperdicio de alimentos.
