Se considera que Coppercoat es apto para otras dos circunnavegaciones mientras la flota de Clipper Race se prepara para dar la vuelta al mundo durante los próximos cuatro años.

Coppercoat acaba de firmar un contrato que confirma a la empresa como Proveedor Oficial Antifoul para las dos próximas ediciones de Clipper Round the World Yacht Race en 2019-20 y 2021-22. Esta asociación refleja y consolida el éxito rotundo de Coppercoat en la misma capacidad oficial durante y después de la Clipper 2017-18 Race: por primera vez desde que comenzó la Clipper Race en 1996, no hubo necesidad de levantar los barcos para limpiar el casco en el punto medio en Sydney.

Sorprendentemente, la integridad del antiincrustante aún no se vio comprometida cuando los barcos finalmente fueron levantados al final de la carrera, luego de 16 meses de inmersión constante en agua de mar a lo largo de una enorme distancia de más de 40,000 millas náuticas. El resultado sin precedentes de este logro es que el Coppercoat existente en los cascos de los botes de regata no tendrá que ser quitado y vuelto a aplicar, y seguirá en su lugar cuando los botes partan nuevamente en agosto de 2019 para el inicio de la regata 2019-20. .

“Por supuesto, hemos dejado en claro que retocaremos el revestimiento de los cascos de los botes de regata si es necesario, pero esto no ha sido absolutamente necesario todavía”, sonríe Ewan Clark, director de Coppercoat. “Con base en la condición inmaculada del Coppercoat en esos cascos, respaldada por los innumerables testimonios positivos que hemos acumulado durante casi tres décadas de comercio, hay muchas razones para sugerir que el recubrimiento original que aplicamos en 2017 no solo durará todo el año 2019. -20 carrera, pero también verá el evento 2021-22. Sus propiedades de abrigo y olvido representan su propio respaldo resonante ".

Aunque los detalles más finos de la ruta de la carrera Clipper 2019-20 aún no se han resuelto, ya se sabe que la próxima odisea de 40,000 millas náuticas consistirá en ocho etapas que incluyen escalas en América del Sur, Sudáfrica, Australia, China, EE. UU. Y el Reino Unido, con escalas chinas en Sanya, Zhuhai y Qingdao ya confirmadas.

“Nuestra confianza en Coppercoat ha sido recompensada”, dice Sir Robin Knox-Johnston, presidente de Clipper Race. “En toda la flota de Clipper 70, el revestimiento resistió las rigurosas condiciones de una circunnavegación de 40,000 millas náuticas, y después de la carrera Clipper 2017-18 permanece en condiciones casi perfectas. Mientras nos preparamos para la próxima carrera, no había ninguna duda de que ampliaríamos nuestra asociación con la empresa.

“Debido a la durabilidad del recubrimiento, se ha eliminado la necesidad de removerlo y reemplazarlo cada año. Durante el período de la asociación, esto prescindirá de capas enteras de inconvenientes y gastos ".