Informe Clipper: carrera tres, día cinco

Como estaba previsto, la flota de Clipper Race está experimentando condiciones mucho más ligeras en el quinto día de Race 3: The Spinlock South Atlantic Showdown, según el organizador. blog.

La tabla de clasificación sigue fluctuando y ve Visitar Sanya, Tapa de China con Imagina tu Corea, cubriendo la mayor cantidad de millas para estar en segundo y Punta del Este en tercero. Las carreras siguen siendo reñidas con menos de 40 millas náuticas que separan la mitad superior de la flota.

Seumas Kellock, Visitar Sanya, China Skipper, que completó la misma travesía oceánica dos años antes, informó: "Esta navegación por el Atlántico sur realmente no se está formando como la recuerdo, sin cielos grises, sin agua sobre la cubierta, sin empapados asquerosos mojados, pero estoy seguro vendrá a su debido tiempo. Hasta entonces, disfrutaremos del sol y de las agradables condiciones de navegación.

“Ahora estamos en estrecha compañía Punta del Este, Imagina tu Corea y Seattle (hola a todos) cada uno de nosotros conduciendo duro para conseguir los primeros puntos en el tablero en la Etapa 2 desde la puerta de puntuación ".

La puerta de puntuación se encuentra entre la SG3 Norte en la posición 37 ° S 030 ° W y la SG3 Sur en la posición 38 ° 30'S 030 ° W y está marcada en el Visor de carreras. Se encuentra al norte de la línea de rumbo y su objetivo es alentar a los equipos que abandonan la ruta más rápida para que sean recompensados ​​con puntos de carrera. Los primeros tres yates en cruzar esta puerta recibirán puntos de bonificación que se sumarán a su recuento general de puntos. Faltan unos 200 nm y, mirando la ruta actual de la flota, podría ser cualquiera de los seis mejores equipos el que se lleve a casa estos puntos.

Las agradables condiciones se sintieron en toda la flota con Imagina tu Corea El patrón, Mike Surridge, dijo: “Navegar hoy con nuestra magnífica máquina de vela ha sido un placer. El mar en calma, el sol y un ligero viento nos han permitido movernos de manera constante a lo largo de la ruta y parecería un poco más rápido que algunos hoy ”.

Si bien estar en cubierta es un lugar agradable, la tripulación se ha mantenido ocupada tratando de mantener alta la velocidad del yate y ganar millas con respecto a sus competidores. Nick Leggatt, patrón de Zhuhai informó: “Hoy ha sido principalmente sobre condiciones de luz y variables cuando una cresta de alta presión pasó sobre nosotros por delante de un sistema frontal que se acercaba. El equipo se mantuvo bastante ocupado con los cambios de vela en los vientos cambiantes: trasluchada, trasluchada, trasluchada, Código 2 abajo, Código 1 arriba, Código 2 abajo, Windseeker arriba, Yankee 1 arriba, Windseeker abajo, Staysail arriba ".

A medida que se desarrolla el sistema de baja presión del Atlántico Sur, los equipos se están preparando para su llegada, con controles adicionales de la plataforma y el equipo. Aunque sigue habiendo muchas distracciones, Ian Wiggin, capitán de Unicef, explica: “La preparación final está en marcha para el golpe, aunque seguimos siendo interrumpidos por ballenas que pasan, por lo que todo el mundo tira herramientas de inmediato, y enormes albatros, que atraen solo a los twitchers ardientes o aquellos que disfrutan de cualquier excusa para sentarse, dejar de agitar velas o lavarse y contemplar el extraordinario paisaje que atravesamos ”.