Clipper Race - Qingdao se apodera de la primera puerta de puntuación

Todos los ojos se han fijado firmemente en el visor de carreras durante el sexto día de carreras, mientras los doce equipos de Clipper Race lucharon para llegar a la puerta de puntuación.

Tras una feroz batalla con Liverpool 2018 y Visite Seattle, Qingdao, que actualmente ocupa el noveno lugar, cruzó la puerta de puntuación a las 1349 UTC para asegurarse tres puntos de bonificación, una repetición de su éxito en la puerta de puntuación durante la carrera 1.

Liverpool 2018, que actualmente se encuentra en el décimo lugar, cruzó solo cuatro millas náuticas más tarde, y pasó a recoger sus dos primeros puntos de bonificación de carrera y el octavo lugar Visite Seattle reclamó el punto final.

Liverpool 2018 El patrón, Lance Shepherd, dijo: “Finalmente logramos atravesar la puerta de puntuación, lo que nos hizo ganar dos puntos de carrera extra muy respetables, pero no fue sin pelea, déjame decirte.

"Tuvimos Qingdao en nuestro punto de mira durante todo el camino, ya que los seguimos por tan solo cuatro millas náuticas y nuestros muchachos disfrutaron cada segundo de la carrera ".

Visite Seattle, cada punto cuenta después de perder posiciones debido a daños en el spinnaker durante la Carrera 1. El patrón Nikki Henderson dijo: "Estamos encantados con nuestro punto de carrera adicional, que puede ser útil al pagar el trabajo de reparación realizado a nuestros spinnakers en Punta".

Después de tomar la ruta del norte para cruzar la puerta de puntuación, el tiempo dirá si pueden recuperar las millas adicionales para atrapar a los líderes que navegan más cerca de la línea de rumbo.

En otros lugares, ha habido una reorganización en la parte superior de la clasificación con solo tres millas náuticas de separación Reverdecimientos, Garmin y Atrévete a liderar.

Después de mantener el primer lugar durante cinco días, Atrévete a liderar se ha deslizado al tercer lugar detrás de sus rivales más cercanos. A pesar de esto, el enfoque sigue siendo maximizar su posición después de decidir interpretar al Joker. Skipper Dale Smyth comenta: “Los próximos días serán de buen viento, por lo que es cuello con cuello de nuevo, arrastrando el uno contra el otro para que no haya descanso en el futuro cercano”.

Costa de la serenidad de Sanya ha subido al cuarto lugar por delante de Gran Bretaña después de que el quinto equipo aprovechó la oportunidad en los aires más ligeros para cambiar un listón en la vela principal. Gran Bretaña El patrón, Andy Burns, dijo: “Fue muy agradable durante este tiempo escuchar a Wendo [Costa de la serenidad de Sanya]. Ella estaba justo al lado de nuestra viga de estribor y estaba preocupada por la caída en la velocidad del barco. También me preocupaba la velocidad de nuestro barco, ya que Costa de la serenidad de Sanya ¡pasó junto a nosotros!

“Seguíamos diciéndonos a nosotros mismos 'una puntada a tiempo ahorra nueve'. Con toda seriedad, gracias a Wendo por ser un buen vecino ”.

HotelPlanner.com actualmente se encuentra en el sexto lugar y Nasdaq en séptimo Nasdaq El capitán Rob Graham dijo: “Perdimos los vientos más suaves cerca del centro de la alta que ralentizaron a algunos de nuestros rivales, y estamos avanzando a buena velocidad hacia Ciudad del Cabo a través de un Océano Atlántico Sur relativamente plano. El viento está oscilando lentamente desde el este hasta el noreste y el norte, lo que es una dirección favorable para nosotros ".

Undécimo puesto Unicef ahora está aprovechando los vientos del edificio y ha cubierto más millas náuticas en las últimas doce horas que cualquier otro equipo. A pesar de esto, el patrón Bob Beggs es muy consciente del terreno restante. Unicef debe cubrir para avanzar en la tabla de líderes, comentando: "¡Ahora necesitamos un cambio de juego para volver a la carrera!"

El sistema de alta presión que causó tanta frustración a la flota durante las últimas 24 horas ahora se ha trasladado al este y la flota ahora se está beneficiando de los vientos que se acumulan detrás de él y, por lo tanto, de mejores velocidades de los barcos.

El meteorólogo de Clipper Race, Simon Rowell, ha informado a los equipos que se espera que el próximo frente pase sobre ellos en las próximas 24-36 horas trayendo vientos huracanados, fuertes ráfagas y la probabilidad de tormentas fuertes y tormentosas. Los resultados serán condiciones de timón complicadas debido a las ráfagas y la alta velocidad del viento.

Todos los buenos deseos de la flota aún se envían a Logística PSP luego de su regreso forzado a Punta del Este. Logística PSP sufrió daños en el timón de estribor cuando fue golpeado por una ballena al principio de la carrera 2. Las reparaciones van bien y el equipo todavía está de buen humor.