Clipper Race Día 18, Carrera 7: hoyos de viento en juego ...

Los primeros equipos han cruzado la puerta final del Elliot Brown Ocean Sprint el día 18 de la carrera 7: The Forever Tropical Paradise Race a Sanya y han adoptado enfoques muy diferentes para llegar allí, después de que un agujero de viento amenazara con detener el avance de la flota. .

Qingdao conserva la primera posición por quinto día consecutivo, pero su ventaja se ha reducido a unas 30 millas náuticas después de quedar atrapada en un agujero de viento, del que ahora parece haber escapado para completar el Elliot Brown Ocean Sprint.

El segundo clasificado, PSP Logistics, también llegó hoy a la puerta oeste después de tomar una acción evasiva para evitar el agujero del viento dirigiéndose hacia el norte, lo que ayudó al equipo a subir dos posiciones en la clasificación, acercándose al líder de la carrera. El capitán Matt Mitchell explica: “Hemos estado rockeando la mayor parte de la noche. Nuestra ruta del norte nos llevó temprano a los fuertes vientos del noreste y desde entonces hemos estado en la adolescencia baja de la velocidad del barco. La transición de viento relativamente suave a viento fuerte fue realmente suave y los muchachos lo manejaron muy bien ”.

De cara al futuro, añade: “El viento ahora está empezando a cambiar más detrás de nosotros, por lo que el spinnaker subirá pronto, lo que continuará empujándonos en nuestro camino. Con un poco más de 900 millas náuticas por recorrer, esta es realmente la etapa final de la carrera y el paquete superior de barcos está muy cerca cuando se mira la distancia para terminar, por lo que cualquiera podría tomarla ".

Otro equipo que ha tomado una ruta hacia el norte es el cuarto clasificado, Sanya Serenity Coast, que, junto con Dare To Lead actualmente más al sur en tercer lugar, se espera que complete el Elliot Brown Ocean Sprint en breve. El ganador será anunciado una vez que todos los equipos hayan cruzado la puerta del oeste y se hayan declarado los tiempos transcurridos.

Alrededor de 90 nm detrás del líder de la carrera se encuentra Unicef, el quinto clasificado, y el patrón Bob Beggs informa: “Estamos corriendo de nuevo después de unas horas sin viento y sin rumbo a ninguna parte, pero el agujero del viento duró poco de lo previsto, por lo que actualmente estamos bajo el Código 3 ( spinnaker de peso pesado) surfeando hasta 20 nudos en ocasiones ".

Un equipo que no ha tenido la suerte de escapar de las garras de los vientos más ligeros es el Liverpool 2018, actualmente en sexto lugar, con el capitán Lance Shepherd informando: “Navegamos chocando, golpeando, chocando contra el agujero del viento que hemos estado tratando de evitar furtivamente. durante los últimos siete días ".

El agujero del viento no es el único obstáculo con el que el equipo ha tenido que lidiar y agrega: “Durante las últimas 24 horas hemos estado plagados de boyas de pesca en nuestros radares, es un poco como jugar Pacman en la vida real. Estas boyas parecen tener diferentes formas y tamaños, viajando a diferentes velocidades y en diferentes direcciones.

"El barco rosa está evitando estas boyas a toda costa por temor a que la tripulación aparezca como 'puede contener a la tripulación del Liverpool 2018' en las latas de atún John West en los próximos años ..."

Más al sur, Visit Seattle, Garmin y HotelPlanner.com, en séptimo, octavo y noveno respectivamente, han comenzado sus Elliot Brown Ocean Sprints y están eligiendo sus mejores tácticas con cuidado. Garmin Skipper, Gaëtan Thomas, explica: "El agujero del viento hacia el norte, el agujero del viento hacia el oeste, así que jugando en el medio para tener al menos algo de velocidad que teníamos, pero no sabemos dónde están todos, así que el misterio está encendido".

Nasdaq ha caído hasta el décimo lugar hoy y se espera que comience el Elliot Brown Ocean Sprint más tarde hoy junto con GREAT Britain en el undécimo lugar. El patrón de este último, David Hartshorn, informa: en las últimas 24 horas, los vientos han sido más suaves de lo que habíamos anticipado y no han alcanzado los ángulos que esperábamos del pronóstico. Aunque la meteorología es una ciencia, siempre habrá variantes locales y alguna aplicación práctica que emprender.

"Con el Elliott Brown Ocean Sprint delante de nosotros y la transición de la influencia del clima de alta presión a los vientos alisios del monzón del noreste del este, el enrutamiento será un desafío durante las próximas 24 horas".

El meteorólogo de Clipper Race tiene buenas noticias para la flota informando que los North Easternlies están en camino para los equipos que aún no los tienen y que la actividad de turbonada será menos intensa, aunque aún hay que tener cuidado con algunos fuertes individuales.

Manténgase actualizado sobre cómo las condiciones climáticas cambiantes afectan a la flota a medida que completa las últimas 200 millas náuticas a través del Visor Clipper Race y escuche más de los capitanes y la tripulación en el Páginas de equipo.

Las nominaciones para el Premios Stormhoek Social Spirit ya están abiertos, así que visite el Página de Facebook de Stormhoek Wines para decir qué equipo Clipper Race cree que ha mostrado más espíritu social en esta carrera y explicar por qué.

Tenga en cuenta que algunos de los equipos se encuentran actualmente en un área de mala señal debido a que Inmarsat está experimentando una pérdida no programada del servicio de red en la región I-4 de Asia y el Pacífico.

La flota todavía tiene acceso completo a sus teléfonos satelitales Iridium y, por lo tanto, todavía está en contacto con la Oficina de Regatas, pero esto significa que puede haber algún retraso en el envío de algunos de los blogs de los barcos; estos se publicarán en el sitio web de Clipper Race lo antes posible.

Hemos recibido la confirmación de nuestro proveedor de tiempo aire de que la red satelital de la región debería volver a estar operativa en las próximas horas después de que se lleve a cabo un reinicio completo del servicio al satélite APAC I4.

Carrera 7: The Forever Tropical Paradise Race terminará en Sanya Serenity Marina en Sanya, y se espera que la flota llegue entre el 21 y el 25 de febrero después de aproximadamente 23-27 días en el mar. Aunque la línea de meta está a más de 2,000 millas náuticas de distancia, las tripulaciones están entusiasmadas de explorar Sanya y todo lo que tiene para ofrecer durante la escala, y puede encontrar más información aquí.

* Todas las posiciones son correctas al momento de escribir.

Clasificación actual de la regata - Clipper Round the World Yacht Race 7: The Forever Tropical Paradise Race, Día 18 - foto © Clipper Race

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