¡Elija la alarma de CO adecuada y tenga en cuenta las afirmaciones falsas!

Tras los informes de los medios de comunicación de este mes de junio sobre las alarmas de monóxido de carbono (CO) importadas que no funcionan y que se venden en sitios de compras por Internet, el Boat Safety Scheme (BSS) advierte a los navegantes que elegir la alarma de CO correcta es una decisión especialmente crítica, ya que los barcos pueden llenarlo en minutos. , a veces segundos, con niveles letales del gas altamente tóxico.

El BSS se ha asociado con el CoGDEM (Consejo de Detección de Gas y Monitoreo del Medio Ambiente) para instar a los navegantes a elegir una de la lista de alarmas de CO adecuadas para embarcaciones según lo recomendado por los fabricantes de productos certificados de forma independiente: la lista se puede encontrar en el hogar. página del sitio web de BSS.

Los informes de incidentes recopilados por el BSS muestran que las alarmas de CO debidamente certificadas han protegido repetidamente a los patrones y tripulaciones de los peligros ocultos del CO y deben considerarse parte del equipo de seguridad esencial del barco.

El consejo es comprar alarmas que hayan sido probadas y certificadas independientemente por la British Standards Institution (BSI), busque la marca Kitemark en la alarma o el empaque o la Junta de Certificación de Prevención de Pérdidas, busque la Marca de Certificación LPCB.

Las alarmas de CO certificadas según BS EN 50291-2 son la mejor opción para los barcos, pero si tiene una alarma de CO, BSI o LPCB certificada según BS EN 50291 o 50291-1, el consejo de CoGDEM es conservarla, probarla de forma rutinaria y cuando necesita ser reemplazado, elija una unidad certificada según BS EN 50291-2.

Busque el Kitemark
El Gerente de BSS, Graham Watts, dice: “Los informes de nuevas alarmas que no funcionan de forma inmediata son muy preocupantes, por lo que nuestro consejo para cualquiera que esté preocupado por haber comprado una alarma que no funciona para su barco es que se tranquilice buscando el Kitemark o Marca de certificación LPCB ".

Leigh Greenham, director y administrador de CoGDEM agrega: “No podemos enfatizar lo suficiente que las alarmas de CO son piezas vitales del equipo que salva vidas, pero solo se debe confiar en las alarmas certificadas y probadas independientemente para realizar este trabajo tan importante.

"No hay sustituto para la buena instalación, el mantenimiento regular y el uso correcto de los aparatos que queman combustible y los sistemas del motor, pero si a pesar de estos pasos, el CO aún se produce, los navegantes pueden tener confianza en las alarmas certificadas de forma independiente que los protegen a ellos y a sus compañeros de tripulación".

¡Asesino silencioso!
El CO se produce cuando los combustibles para motores y electrodomésticos a base de carbono, como el gas, el GLP, el carbón, la madera, la parafina, el aceite, la gasolina y el diésel, no se queman por completo.

No se puede ver, oler, saborear ni sentir, ¡por eso se le conoce como el asesino silencioso!

Cuando inhala CO, reemplaza el oxígeno en su torrente sanguíneo, evitando los suministros esenciales para los tejidos del cuerpo, el corazón, el cerebro y otros órganos vitales.

Los sobrevivientes de intoxicación grave por CO pueden quedar con problemas neurológicos graves a largo plazo, con alteraciones en la memoria, el lenguaje, la cognición, el estado de ánimo y el comportamiento, al igual que algunas personas expuestas a concentraciones más bajas y no letales del gas tóxico.

Las alarmas no solo advierten a las personas sobre cantidades inmediatamente peligrosas de CO, sino que también pueden alertar a las personas sobre la presencia de niveles más bajos, pero que aún afectan la salud.

Stuart Carruthers, Gerente de RYA Cruising, concluye: “Un detector de CO certificado y probado de forma independiente que se haya instalado correctamente es una pieza vital del equipo de seguridad en cualquier barco, pero debe tratarse como una última línea de defensa. Es vital que todos los navegantes también conozcan las fuentes de CO y los signos y síntomas del envenenamiento por CO para que comprendan los peligros y tomen las medidas adecuadas. El sitio web de RYA tiene una cantidad considerable de información: Navegación segura: monóxido de carbono"

Más información sobre cómo mantenerse a salvo del CO en los barcos está disponible en www.boatsafetyscheme.org/co

Esta historia es del RYA

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