Carkeek Rán se lleva el podio Fast40 mientras Black Pearl brilla en el Mar Medio

Los yates diseñados por Carkeek terminaron entre los cuatro primeros en la flota Fast40 + como Negro Perla ganó la Middle Sea Coastal Race.

Yate diseñado por Carkeek de nueva generación sueca de Niklas Zennstrom, Ran VII, coronó una temporada de debut perfecta en el Circuito Fast 40+, al ganar la Ronda 6, organizada por el Royal Southampton Yacht Club (del viernes 19 de octubre al domingo 21).

La victoria lo hizo seis rondas de seis para Ran VII en esta clase de monocascos de planeo de alto rendimiento. Rán ganó las dos carreras posibles el viernes, pero con el sol saliendo sin viento fue un final frustrante para la temporada, sin carreras posibles el sábado y el domingo.

Mientras tanto, en el Mediterráneo, el Carkeek 47, Negro Perla, ganó la Middle Sea Coastal Race, como parte de los preparativos para el 50 aniversario de Middle Sea Race, que comenzó el sábado. El lunes por la tarde, Stefan Jentzsch Negro Perla todavía estaba a la caza de la clásica carrera de 606 millas en la clase IRC 2.

Para Shaun Carkeek fue doblemente fascinante ver cómo se desarrollaba la batalla en alta mar del Mar Medio mientras tres generaciones diferentes de sus Fast40 se empujaban entre sí hasta los cuatro primeros lugares.

“En general, ha sido una de las temporadas más agradables que puedo recordar”, dice Shaun Carkeek. “Comenzó con un gran fin de semana atlántico en abril, Rán VII ganó su primera regata y Warrior rompió el récord de la Ronda Antigua Race.

“Obviamente, no es exactamente como los Fast40s querían terminar, pero los barcos de Carkeek terminaron la temporada ganando 30 de las 35 carreras, una tasa de aciertos del 86%, es una gran sensación tener esa validación de sus diseños y es genial para los propietarios. . Y siempre tienes que ver Black Pearl, estamos muy contentos con el resultado de la optimización ".

Se esperaba la victoria de Rán de cara a la regata, dada su ventaja de diez puntos sobre la británica de Peter Morton. Chicas en la película, que parecía casi igual de seguro en segundo lugar con una ventaja de nueve puntos.

“Los Fast40s son muy divertidos, una mezcla realmente agradable de barco grande y pequeño”, dice Tim Powell, el experimentado regatista británico y parte fundamental de Rán Racing desde hace mucho tiempo.

“Cada entrada que pones en el barco se nota instantáneamente, lo que a veces no se obtiene en barcos más grandes. A favor del viento, los barcos se iluminan, nuestro único inconveniente es que no hemos tenido un golpe de viento adecuado, ya que ha sido un año bastante ligero para ver realmente cómo se maneja ".

Chicas de cine Terminó sexto en la general en la regata truncada, pero eso fue suficiente. Detrás de ellos había mucha tensión por el último lugar del podio, concentrada aún más por el pronóstico.

Dos diseños de Carkeek de generaciones anteriores, Rebellion y autoestopista estaban luchando por el bronce de nuevo, como lo habían hecho en 2017. El año pasado, el británico Stewart Whitehead Rebellion había superado esa competencia en la ronda final, pero aquí el holandés de Bas de Voogd autoestopista tomó su revancha. Después de un lento comienzo de temporada, autoestopista alcanzó su punto máximo en el momento adecuado y terminó tercero este fin de semana, con Rebellion quinto.

Con el espíritu abierto de mejorar la clase, Rán Racing ha hecho sus herramientas para Ran VII gratis para que todos lo usen.

"Tenemos la esperanza de que nuestros moldes se utilicen en un futuro próximo para algunos barcos nuevos con uno o dos equipos muy cerca de comprometerse, lo que sería fantástico para la flota del Reino Unido", dice Powell.

Al mismo tiempo, para fomentar esta competitividad, Carkeek no construirá una nueva generación Fast40 el próximo año.

“Niklas (Zennstrom) ofreció sus herramientas sin costo para cualquier propietario que quisiera construir y competir en el Reino Unido, pero también en otros lugares”, dijo Carkeek. “Esperemos que los propietarios acepten su generosa oferta, de modo que los barcos más antiguos estén disponibles para los nuevos equipos o para aquellos que suben de un barco de nivel de entrada. Estamos discutiendo un par de barcos nuevos y hemos congelado el diseño para 2019 para ayudar a incentivar el crecimiento en la clase Fast 40, por lo que 2019 parece ser aún más emocionante ".

Resultados de Fast40 + aquí: http://fast40class2018.com/results
Rolex Middle Sea Race aquí: https://www.rolexmiddlesearace.com

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