Calshot RNLI despide a un miembro de la tripulación y suspende a otros dos
El RNLI ha confirmado que retiró a un miembro voluntario de la tripulación de la estación de botes salvavidas de Calshot y suspendió a otros dos mientras se lleva a cabo una investigación interna.
Un portavoz del RNLI confirma que el 15 de marzo un RNLI tripulante voluntario fue despedido de la estación “después de una ruptura irrecuperable en la relación de voluntariado”.
Otros dos miembros de la tripulación también fueron suspendidos mientras se lleva a cabo una investigación interna.
El portavoz continúa: “Cuando sea necesario, el RNLI tomará medidas de esta naturaleza para garantizar el funcionamiento exitoso continuo de nuestras estaciones de botes salvavidas y la seguridad de nuestros voluntarios, pero nunca es una decisión que tomemos a la ligera.
"Calshot RNLI, que opera un bote salvavidas costero Atlantic 85 y un bote salvavidas costero clase D, permanece en pleno funcionamiento. Sin embargo, por el momento, la estación solo declarará uno de sus dos botes salvavidas como activo en un momento dado, dependiendo de cuál sea más apropiado para la tarea requerida”.
La estación de botes salvavidas RNLI Calshot está situada en Calshot Spit en Hampshire, Reino Unido. Su tripulación es voluntaria y salva vidas en el mar dentro de las concurridas áreas de Solent, Southampton Water y en alta mar.
Aunque es "muy inusual" que se requieran los dos botes salvavidas de Calshot al mismo tiempo, en caso de que se necesiten más botes salvavidas, el área de Solent estará cubierta por sus estaciones laterales en Cowes RNLI (bote salvavidas Atlantic 85), Portsmouth RNLI (Atlantic 85 y D-class botes salvavidas) y Lymington RNLI (bote salvavidas Atlantic 85), así como estaciones independientes de botes salvavidas que operan allí.
Se anticipa que Calshot RNLI volverá a operar dos botes salvavidas en las próximas semanas a medida que los nuevos timones califiquen a través del riguroso programa de capacitación de RNLI.
El RNLI no ha comentado más sobre el incidente o los problemas que surgieron con la tripulación.
Interesante cambio de actitud. Cuando nuestra estación tuvo un miembro de la tripulación problemático, la oficina central se negó a involucrarse y dijo que teníamos que resolverlo localmente. La mayor parte de la buena tripulación se fue.
La estación finalmente se cerró y una de las razones registradas fue la alta rotación de personal y los costos asociados, ¡y el individuo del que no pudimos deshacernos fue citado como la causa!
Pensé que era un bote salvavidas de Solent, pero me entristeció ver que su estación pasara por esto.
Espero que puedas superarlo más fuerte.
Bendiga a todos.