Burgess Marine completa el reacondicionamiento de 'Lady A'
La instalación británica de reacondicionamiento Burgess Marine, uno de los mayores reparadores de barcos independientes y proveedores de servicios de ingeniería marina del Reino Unido, ha anunciado la finalización de tres importantes reacondicionamientos.
Con una LOA acumulada de más de 162 millones, la finalización de estos tres proyectos ha abierto la capacidad para otra remodelación importante este invierno. Entonces, ¿cuáles son los beneficios de optar por realizar importantes trabajos de reacondicionamiento en el Reino Unido?
Si bien la caída de la libra ha disminuido el poder adquisitivo de los ciudadanos británicos en el extranjero, como resultado han surgido una serie de aspectos positivos, incluido el costo reducido de la mano de obra británica y el costo de los productos y servicios para los extranjeros.
"Nuestras instalaciones en Portchester son perfectas para una reparación de invierno", dice Nicholas Warren, director ejecutivo de Burgess Marine. “La libra devaluada junto con nuestra excepcional artesanía británica realmente hacen que nuestra solución de reacondicionamiento tenga una excelente relación calidad-precio y que valga la pena considerarla más a fondo. Para ver lo que se puede hacer, solo tienes que mirar M / Y Dama A, exponiendo en el Monaco Yacht Show de este año con Edmiston; ella es un excelente ejemplo de lo que se puede lograr al llevar su Superyate al Reino Unido para una reparación importante ".
Diseñado por Jon Bannenberg en 1986, el yate a motor de 55.17 m Señora A, ahora propiedad de Lord Sugar, fue relanzado a principios de este año luego de una remodelación de diez meses en las instalaciones de Burgess Marine en Portchester.
"Reacondicionamiento Señora un en casa en el Reino Unido fue un verdadero placer ”, dice Lord Sugar, propietario de Señora A.“El equipo de Burgess Marine sabe lo que hace y la calidad del producto final es simplemente excepcional. Los propietarios que han ganado su dinero en el Reino Unido definitivamente deberían considerar gastarlo en el Reino Unido con empresas como Burgess Marine; La ingeniería y la mano de obra británicas son algo de lo que estar realmente muy orgulloso y en la costa sur existe el conocimiento y la pasión para hacer realidad la reparación más desafiante ”.
Según la Informe anual del superyate 2017: reacondicionamiento, el norte de Europa representa más del 36% de los proyectos de rehabilitación realizados en 2016, que es el porcentaje regional más grande del mundo. El tema de reacondicionamiento y reparación será un tema de debate clave con sesiones impulsadas por inteligencia en El foro de superyates este año.
El Lady A recientemente renovado estará en el Monaco Yacht Show con Edmiston esta semana.
Historia cortesía de Superyachtnews.com
