Las compañías de barcos de Broads dicen que el sol brilla en la industria de la construcción de barcos
Dos compañías de barcos de Norfolk están disipando el mito de que la industria se está hundiendo, con un aumento en los pedidos que indica condiciones más justas por venir.
Norfolk Yacht Agency (NYA) y Haines Marine dicen que una avalancha de nuevos lanzamientos y pedidos es evidencia de un mercado "boyante".
Nueve nuevos barcos Haines, tanto en alta mar como en cruceros fluviales con un precio de hasta £ 500,000, se lanzaron o se pusieron en servicio este verano a través de NYA, con quien el constructor con sede en Catfield ha trabajado en asociación desde 2006.
La noticia llega después de un período difícil para los constructores de barcos de Broads.
El mes pasado, Broom Boats anunció que pondrá fin a más de 100 años de construcción en su patio de Brundall, citando el aumento de los costos de materiales y una caída en la demanda de barcos de lujo, y problemas financieros que llevaron a un cierre abrupto y la pérdida de puestos de trabajo en Oyster Yachts en Hoveton antes de que fuera rescatado de la liquidación en marzo.
La cancelación del Salón Náutico de Londres del próximo año también ha señalado condiciones difíciles para los constructores y vendedores.
Pero James Fraser, director gerente de NYA, que emplea a 27 personas en sus dos bases en Brundall y Horning, dijo que la realidad era más positiva. Solo su empresa vendió 300 barcos nuevos y usados en 2017.
“Ha habido mucha negatividad y creo que puede fácilmente derribar la confianza en la industria”, dice. “Pero la construcción de barcos está muy viva y bien en Norfolk, y recientemente Haines lanzó tres barcos nuevos el mismo día.
“Ha sido un verano lleno de éxitos y es importante transmitir el otro lado de la historia”.
Justin Haines, director de Haines Marine, cuyos 18 empleados construyen hasta 20 barcos al año, dice: “Se ha hablado de la construcción de barcos en el Reino Unido como si estuviera muerta, que no es competitiva con la competencia europea, pero no es exacta. Hay un nicho en la construcción de embarcaciones en el que hemos prosperado, ese nicho son los barcos a medida, hechos a mano y de alta calidad ".
Haines dice que los barcos de la compañía se están entregando en todo el Reino Unido, con una demanda particularmente fuerte de la costa sur y las Islas del Canal, además de un creciente mercado de exportación en Holanda.
“Conseguir un barco nuevo en una nueva marina es el mejor anuncio que tenemos, genera nuevos negocios”, dice.
Otra empresa de Broads que se está labrando un espacio en el mercado es el antiguo constructor de Oyster Landamores en Hoveton, que ha comenzado a construir barcos nuevamente después de una pausa de seis años.
Historia de Bethany Whymark para el Eastern Daily Press
