El presidente de la marina británica reflexiona más sobre el futuro
El presidente de British Marine, David Pougher, se puso al día con Boat Show News en el London Boat Show y dio su opinión sobre el proyecto 'Futures' de British Marine y cómo el London Boat Show ha tenido que cambiar para seguir el ritmo de un cliente y una industria cambiantes.
“Ciertamente, parece que el cambio de cinco a diez días se ha justificado plenamente. Teníamos que hacer algo: los espectáculos y eventos en todo el mundo deben cambiar para satisfacer los deseos alterados de sus expositores y audiencias. También hemos introducido nuevas atracciones para atraer a nuestros visitantes, como el Legends Theatre, el Practical Boat Owner Theatre y la Starter Boat Attraction impulsada por Rockley, que han sido muy populares. Tampoco ha habido un día tranquilo en todo el Salón, con ese constante murmullo de charlas en ExCeL que indica que los expositores están ocupados en sus stands.
“Entonces, mucha de la química es correcta, pero tenemos más que ver con el Show y no quitaremos la vista de la pelota. Los comentarios que he recibido de todos los asistentes aquí y en los numerosos eventos de networking, cenas y reuniones que son una parte fundamental de lo que hacemos esta semana han sido muy positivos. Hemos recibido muchas sugerencias excelentes para hacer que el London Boat Show sea aún mejor en 2019. En Exhibitors Drinks, patrocinado por Crescat Digital, el valor de los comentarios fue fenomenal.
“Nuestro informe de futuros, que se presentó esta semana, también dice que debemos abordar el cambio. La buena noticia es que estamos acumulando tantos datos que estamos construyendo una imagen clara sobre nuestra próxima generación de clientes.
“El calendario del Salón Náutico de Londres, en la temporada principal de reservas de vacaciones, y la introducción del Salón Navideño de Navegación y Deportes Acuáticos, son importantes para abordar las nuevas prioridades que el informe Futures ha destacado. El equipo de British Marine seguirá trabajando en estrecha colaboración con toda la industria mientras respondemos positivamente para crear grandes experiencias para nuestros clientes ”.
Más información sobre el proyecto 'Futures' está disponible en www.britishmarine.co.uk/futures
Estoy encantado de escuchar los comentarios positivos que ha recibido sobre el nuevo formato de programa.
Sin embargo, para mantener una visión equilibrada en los intereses de la generación actual / anterior de clientes, vemos que hay que tomar una decisión fundamental. ¿Quiere BM que el London Boat Show sea un espectáculo náutico, un espectáculo de ocio o simplemente otro espectáculo de estilo de vida? Por el momento, está claro que el cambio es en gran medida hacia un enfoque de ocio / estilo de vida, y es posible que de ahí provenga la "próxima" generación de clientes.
Nuestro interés es tener un salón náutico que consista en yates y lanchas a motor. Esto atrae a personas interesadas en la navegación a vela y la navegación a motor. Estas personas tienen la riqueza para gastar en puntos de venta, empresas de alquiler, escuelas de formación náutica, etc., lo que genera el entusiasmo en la feria.
Fue nuestra observación, también reflejada por varias otras compañías con yates, que la oportunidad de vender durante cinco días (un fin de semana) se redujo considerablemente en comparación con el show de los 10 días anteriores (dos fines de semana). Además, el sábado estaba tan ocupado que era imposible distinguir entre los que estaban interesados en el barco o el producto que se vendía y los que estaban allí solo por un día de bajo costo. Tuvimos una cola de 15 minutos aproximadamente durante todo el sábado para subir a bordo de nuestro barco y hemos oído hablar de situaciones similares con otros fabricantes y concesionarios de yates. ¡En lugar de venderlo, fue un día de control de multitudes! Con la feria a la mitad de la duración, el nivel de negocio alcanzado no fue inesperadamente muy por debajo del nivel de los espectáculos de los 10 días anteriores. Con costos generales solo marginalmente menores, la revisión de la viabilidad financiera de este año inicialmente no parece alentadora.
Está muy bien tener unos 240 barcos en la feria (una cifra que nos aconsejaron), pero de eso contamos solo 20 yates (de 30 'en adelante), ¡tres de los cuales no estaban a la venta! A menos que se desarrolle una estrategia para traer muchos más yates a la feria, esta no será una feria viable para que los concesionarios de yates y empresas como nosotros asistan.
La solución es hacer de los yates el centro del espectáculo. Esto puede ser inaceptable para BM, en cuyo caso habrá incluso menos yates en la feria del próximo año, y para ser honesto con el visitante, la feria tal vez debería llamarse Motor, Small Boat and Leisure Show.