British Marine comenta sobre los cambios en la licencia de embarcaciones CRT
El martes 6 de marzo, Canal & River Trust (CRT) publicó los cambios que realizará en las licencias de embarcaciones luego de un período de consulta. El CRT ha dicho que los cambios, que se implementarán gradualmente durante cinco años a partir de abril de 2019, tienen como objetivo garantizar que la contribución financiera realizada por los navegantes para cubrir el costo de cuidar las vías fluviales se distribuya de manera justa entre la comunidad de navegantes.
Los titulares incluyen la noticia de que se impondrá un cargo adicional, de hasta el 20%, a los barcos más anchos, que nuevamente se implementará gradualmente durante los cinco años. Habrá tres bandas de precios para el ancho del barco además de las bandas existentes para la longitud del barco, que permanecen sin cambios.
Los detalles completos del anuncio, junto con los informes de consulta, están disponibles en el sitio web de CRT en www.canalrivertrust.org.uk/national-consultations.
Es importante destacar que para los miembros de la Marina Británica, este anuncio no incluye licencias comerciales. El año pasado, British Marine respondió a la consulta inicial de CRT, solicitando la necesidad de licencias proporcionadas para embarcaciones comerciales. Desde entonces, British Marine ha estado en contacto con CRT, que confirmó que emprenderá más trabajo con sus clientes de navegación comercial sobre el régimen de licencias para embarcaciones comerciales. Se espera que el CRT publique un cronograma para que este trabajo se lleve a cabo en un futuro cercano.
Russell Chase, Director Gerente de Farncombe Boat House y Presidente de British Marine Inland Boating comentó: “El Comité de Navegación Interior de la Marina Británica ha discutido el comunicado de prensa de CRT con cierto detalle y creemos que CRT no ha ido lo suficientemente lejos, tanto en la simplificación de la categorías de licencias o que generarán ingresos adicionales reales. Ahora esperamos que CRT consulte con la industria sobre las licencias comerciales a su debido tiempo.
Además, es mi intención, como recién elegido presidente de la British Marine Inland Boating Association, garantizar que todos nuestros miembros que son titulares de licencias comerciales en la red CRT sigan siendo consultados plenamente sobre cualquier discusión con el CRT y que cualquier resultado de eso no tiene un impacto negativo en sus negocios a largo plazo”.
British Marine proporcionará más actualizaciones a su membresía a medida que estén disponibles.
Esta historia es de British Marine.
