Las láminas de Britannia, fabricadas por Mercedes, expuestas
Team Ineos ha publicado imágenes de BritaniaPrimera vela. Aparentemente, causó un gran revuelo cuando fue revelada.
Un elemento llamativo, dice Ineos, fue la forma de BritaniaLáminas de las alas que penetran en el agua para hacerla volar. Han sido entregados a Auckland desde la sede del Mercedes-AMG Petronas F1 Team en Brackley, donde la división de ciencias aplicadas ha trabajado con Ineos para fabricarlos.
Esta ha sido la culminación de un proyecto de doce meses en el que participaron hasta 30 miembros del equipo de ciencia aplicada, dirigido por el director Graham Miller, que se han incrustado en el desafío británico y se han dedicado a ayudar a entregar y acelerar el rendimiento en el agua.
“La atención al detalle en Mercedes F1 es fenomenal”, dice Nick Holroyd, diseñador jefe de Ineos. “Incluso los detalles más pequeños de diseño y construcción pueden sumar una ganancia de rendimiento bastante significativa y han aportado esa precisión a nuestra campaña. Anteriormente, tendíamos a mirar las grandes oportunidades de rendimiento y cómo podemos manipularlas, pero con el apoyo de Mercedes F1 Applied Science hemos podido llegar a los mejores niveles y esto se puede ver de primera mano en nuestro programa de ala florete. que realmente hemos llevado a la vanguardia ".
El proyecto de lámina de ala es solo un área en la que el equipo de ciencia aplicada ha estado trabajando, con soporte también agregado a través de sistemas de simulación, fabricación y control, llevando su conocimiento y capacidad de F1 al mar.
“Una de las cosas que traemos a la mesa es el ancho de banda adicional que ha significado una mayor confiabilidad y eficiencia y ha llevado a ahorrar tiempo en el proyecto”, dice Miller.
“También notamos que no había una gran capacidad de fabricación interna dentro del equipo en comparación con nuestra sede. Por lo tanto, pudimos llevar a cabo el proyecto de construcción de láminas internamente en Brackley utilizando algunas de las mejores herramientas de fabricación del mundo para impulsar el proyecto y cumplir con plazos específicos ".
La asociación continúa en Auckland con ingenieros de ciencias aplicadas en el lugar durante la preparación y durante el período de carreras de la Copa América para desarrollar e implementar innovaciones en ingeniería, ciencias humanas, simulación y análisis de datos.
“Fue un momento de orgullo para todo el equipo de F1 de Mercedes en Brackley ver las alas sacar a Britannia del agua por primera vez”, dice Miller. “Como dice el refrán en la America's Cup 'no hay segundo', y nuestro equipo de ciencia aplicada en el Reino Unido y Nueva Zelanda trabajará hasta el último día de la carrera para ayudar a Ben y al equipo a llevarse la copa a casa por primera vez . "
