Brasil hunde buque de guerra "tóxico" que transportaba amianto
Rob Schleiffert, CC BY-SA 2.0 La Armada de Brasil hundió un portaaviones fuera de servicio, a pesar de las protestas en medio de preocupaciones de que el barco estaba lleno de materiales tóxicos, incluido el asbesto.
En una articulación ambiental con la Fiscalía General del país y el Ministerio de Defensa, la Armada confirmó que el 'hundimiento planificado y controlado' de la embarcación São Paulo tuvo lugar el viernes (3 de febrero de 2023) en el Océano Atlántico, a unos 350 km de la costa brasileña. La profundidad del agua en el área es de alrededor de 5 km, dice la marina.
Se seleccionó la posición de hundimiento porque se encuentra dentro de la Zona Económica Exclusiva de Brasil pero fuera de cualquier área ambientalmente protegida.
La decisión de hundir el portaaviones, que se construyó a finales de la década de 1950 en Francia, se produjo después de que las autoridades afirmaran que no podían encontrar un puerto dispuesto a aceptarlo debido al "alto riesgo" de los materiales a bordo, y la degradación es tan grave que las reparaciones son imposibles.
El portaaviones de 266 metros, que navegó en la armada francesa como Foch durante décadas, se vendió a Brasil en 2000 por 12 millones de dólares. Se produjo un incendio a bordo en 2005, lo que aceleró el declive del barco.
La marina dice que hundió el barco en la 'zona más segura' posible para hundir la embarcación, teniendo en cuenta 'la seguridad de la navegación y el medio ambiente' y 'la mitigación de los impactos en la salud pública, las actividades pesqueras y los ecosistemas'.
Sin embargo, la decisión ha sido criticada rotundamente por grupos ambientalistas, que argumentan que las toxinas a bordo del barco representan un riesgo para la cadena alimentaria marina.
El São Paulo es un portaaviones de 870 pies y 34,000 toneladas que se hundirá después de que fracasara un acuerdo para venderlo a Türkiye.
—Bo Mbindwane (@mbindwane) Febrero 4, 2023
Los ambientalistas están molestos porque Lula hundiría el barco con preocupaciones ambientales debido al asbesto.
Brasil ya no opera portaaviones. pic.twitter.com/9O06RIypvZ
Los medios locales informaron que un intento legal de último minuto de detener el hundimiento por parte de los ambientalistas fue bloqueado por un juez, quien dijo que un hundimiento “no planificado” podría terminar siendo más dañino para los ecosistemas que un hundimiento “controlado” del antiguo buque insignia del país.
“En vista de los hechos presentados y del riesgo creciente que implica la tarea de remolque, debido al deterioro de las condiciones de flotabilidad del casco y la inevitabilidad del hundimiento espontáneo/incontrolado, no es posible adoptar otra línea de acción que no sea arrojar por la borda el casco, a través del hundimiento planificado y controlado”, se lee en la declaración conjunta.
El año pasado, Brasil encargó a la empresa turca Sok Denizcilik que desmantelara São Paulo para chatarra. Sin embargo, las autoridades ambientales turcas bloquearon la entrada del buque al mar Mediterráneo poco antes de su llegada a través de un remolcador.
Posteriormente, Brasil volvió a comprar el barco, pero optó por no permitir su ingreso a puerto debido al riesgo ambiental que representa para las aguas brasileñas.
¿Ninguno de sus corresponsales se da cuenta de que el asbesto es sólo un peligro si se inhala como polvo?
En el fondo del océano no hay riesgo