BIO-UV Group presenta BIO-SEA Easy-to-Fit para satisfacer el mercado emergente de modernización de BWTS del sector de yates

BIO-UV Group ha presentado una versión modificada y más compacta de su sistema de tratamiento de agua de lastre BIO-SEA de bajo caudal para satisfacer la demanda del mercado de instalaciones de modernización a bordo de yates de lujo y otras embarcaciones donde el espacio de la sala de máquinas es limitado.

El patín BIO-SEA Easy-To-Fit es una versión modificada de su rango de caudal pequeño de unidades BIO-SEA 30, 60 y 90, pero incorpora un marco atornillado. Esto permite que el sistema se entregue como una solución de “paquete plano” y se reconstruya a bordo, lo que hace posible una versión de patín incluso para proyectos de modernización, lo que reduce los costos y el tiempo de instalación del astillero.

Cuando los espacios de maquinaria para yates son largos y estrechos, los bastidores desmontables BIO-SEA Easy-to-Fit también se pueden dividir en dos patines separados, con piezas mecánicas y tuberías en un bastidor y componentes eléctricos en otro. Todo está incrustado en el (los) marco (s) de deslizamiento sin necesidad de un gabinete de energía adicional.

Ludovic Rouzel, Gerente de Contratos de BWT, BIO-UV Group, dijo: “Para muchos propietarios y constructores de yates, la huella del sistema es una consideración importante. Como solución de empaquetadura plana y patín dividido, podemos simplificar el proceso de instalación y reducir los costos y el tiempo de instalación, ya que un sistema BIO-SEA Easy-To-Fit puede pasar fácilmente a través de las escotillas y puertas existentes, sin tener que cortar los orificios de acceso. en el recipiente. Es el BWTS más compacto del mercado, con una huella de solo 1.5 m²."

A diferencia de otros sistemas diseñados para caudales bajos de entre 10 y 90 m³/ h, los filtros y válvulas de BIO-SEA están diseñados específicamente para la capacidad del sistema. Los sistemas de la competencia a menudo incorporan filtros y tuberías mucho más grandes de lo que realmente requieren sus tasas de flujo, lo que resulta en una huella general mayor.

BIO-UV puede suministrar cada unidad BIO-SEA Easy-To-Fit con tuberías CuNiFe y acabado de alto brillo, algo que Rouzel dice que es “típicamente, una especificación clave para proyectos de yates de alta gama”.

Xavier Deval, director comercial de BIO-SEA, dice: “Si bien los arquitectos navales ahora piensan en la inclusión de un sistema de tratamiento de agua de lastre en el diseño de yates de nueva construcción, los espacios reducidos de maquinaria en los buques más antiguos pueden ser problemáticos para las modificaciones del tratamiento del agua de lastre: una nueva y emergente mercado para nosotros.

“Anticipamos un aumento en los proyectos de modernización a medida que los yates existentes buscan cumplir con el estándar D2 más estricto a medida que se acercan a sus próximos estudios IOPP (Prevención internacional de la contaminación por hidrocarburos). Desarrollamos BIO-SEA Easy-To-Fit específicamente para cumplir con los requisitos de modernización de este sector ”.

La empresa francesa, pionera en la tecnología de tratamiento de agua basada en rayos UV, está actualmente involucrada en un proyecto para modernizar una unidad BIO-SEA en un megayate de 126m en los Países Bajos y en abril de este año suministró una unidad BIO-SEA 30 para modernizar un yate de 45 metros en Italia.

Los proyectos de nueva construcción para los que se ha contratado a BIO-UV para el suministro de unidades BIO-SEA incluyen un yate de 45 m en construcción en Italia y tres yates de 60 m construidos en los Países Bajos.

BIO-UV Group presentará oficialmente el BWTS BIO-SEA Easy-To-Fit en el Monaco Yacht Show, entre el 25^th y séptima^th Septiembre, en la zona del Quai Albert Ier, en el stand AL28.