El software a medida ayuda al desarrollo del AC75 de Ineos Team UK

La America's Cup siempre ha sido un concurso de diseño y tecnología tanto como una carrera de veleros, y el conjunto de reglas actual duplica ese énfasis. El nuevo concepto de la embarcación AC75 tiene un conjunto muy abierto de parámetros que fomentan, en lugar de limitar, la innovación, particularmente en el diseño de cascos, láminas y sistemas.

Específicamente, las nuevas reglas han prohibido las pruebas en túneles de viento y tanques de remolque. También han prohibido a los equipos navegar en más de un barco a la vez. Al hacerlo, han prohibido todos los métodos de desarrollo "reales" normales, en contraposición a los métodos virtuales. El estándar de oro de desarrollo anterior, las pruebas de dos barcos, ya no es posible.

Crédito: C Gregory

Por tanto, Ineos (actualmente de vuelta en el Solent) tuvo que cambiar el énfasis de las pruebas al entorno virtual. El primer paso fue garantizar suficientes recursos informáticos para obtener soluciones más precisas más rápidamente en cada etapa del proceso, pero también fue crucial optimizar el flujo de trabajo mediante el cual las ideas viajan desde la inspiración inicial hasta cada nueva prueba.

Ineos y el socio de diseño de software del equipo, Coderus, han desarrollado un nuevo software que se dice que mejora en gran medida la velocidad y precisión con las que la innovación y la creatividad del diseño pueden manejarse en el proceso de desarrollo del diseño de embarcaciones.

Con el nombre de Chimera, el desarrollo del nuevo software ha sido dirigido por el diseñador jefe de Ineos, Nick Holroyd. Chimera hace posible que un diseñador esboce una idea en una pantalla y que esa idea viaje sin problemas, y sin más intervención, hasta la ejecución final del CFD.

Esto significa que se puede tomar un diseño, agregarlo a un modelo de todo el barco y luego ejecutarlo a través del Programa de Predicción de Velocidad (VPP) del equipo para probar si hará que el barco sea más rápido o no. Si es positivo, Chimera puede preparar el modelo para una simulación completa en muchos estados de barco diferentes en el programa CFD del equipo.

Sin embargo, para aprovechar al máximo Chimera, el equipo necesitaba darle vida al software mediante el desarrollo de una interfaz de usuario, que es donde Codero Estaba involucrado.

Coderus, un socio de diseño de Cypress, un desarrollador de aplicaciones especializado de Microchip y un centro de diseño autorizado para Qualcomm, aportó su experiencia en el desarrollo de aplicaciones e interfaces de usuario de alta calidad para trabajar con las necesidades del equipo con el resultado de mejorar el flujo de trabajo del equipo de diseño y aumentar el rendimiento. de ideas tanto en velocidad como en precisión.

“Con la experiencia de programadores experimentados e ingenieros de CFD en el equipo, como Andy Bryson y Nitin Garg, sabíamos que podríamos manejar los datos de fondo que se pasarían de una prueba a otra, pero poder desarrollar la interfaz de usuario necesitábamos recursos adicionales y ahí es donde Coderus fue invaluable ”, dice Holroyd.

“Los ingenieros de software de Coderus y la experiencia en todas las etapas de desarrollo nos permitieron dar vida a Chimera y desarrollar una pieza de software que cambia las reglas del juego a medida que desarrollamos y diseñamos el barco más rápido posible para la 36ª America's Cup”.

Históricamente, el obstáculo de un flujo de trabajo de diseño virtual es que cada paso requiere que la idea se represente en un formato digital diferente. El VPP, por ejemplo, necesita algo diferente al CFD. El software Chimera elimina estas frustraciones y retrasos inherentes y permite al equipo llevar una idea sin problemas desde el boceto inicial del diseñador hasta una ejecución final de CFD.