Canal & River Trust anuncia cambios en las licencias de embarcaciones

Canal & River Trust está informando a los navegantes de los cambios que realizarán en las licencias de embarcaciones después de una consulta.

Los cambios, que se implementarán gradualmente durante cinco años a partir de abril de 2019, tienen como objetivo garantizar que la contribución financiera de los navegantes al costo de cuidar las vías fluviales se distribuya de manera justa entre la comunidad de navegantes.

Los titulares incluyen la noticia de que se aplicará un cargo adicional, de hasta el 20%, a los barcos más anchos, que se aplicará gradualmente durante los cinco años. Habrá tres bandas de precios para el ancho de la embarcación además de las bandas existentes para la longitud de la embarcación, que permanecen sin cambios.

Los navegantes que actualmente reciben un descuento por pronto pago lo verán retenido pero con un descuento reducido y, a partir de 2020, parte de este descuento se aplicará a quienes gestionen sus pagos en línea (por ejemplo, mediante tarjeta de crédito / débito o domiciliación bancaria).

Con la excepción del descuento para la navegación eléctrica, que se revisará para ver si puede fomentar de manera más explícita una navegación más ecológica, todos los demás descuentos disponibles, incluidos los barcos históricos, los barcos benéficos y los botes sin motor, permanecerán sin cambios.

No habrá diferencia en los derechos de licencia para los barcos sin amarre en casa. En cambio, Canal & River Trust emprenderá un trabajo adicional para desarrollar un medio justo de reflejar los beneficios experimentados por los navegantes sin amarre que permanecen en los lugares más populares como Londres.

Jon Horsfall, jefe interino de navegación de Canal & River Trust, dijo: “El sistema de licencias actual se ha mantenido prácticamente sin cambios durante más de dos décadas y ha habido muchos cambios en las vías fluviales y en la navegación en ese tiempo.

“Hubo más de 11,000 presentaciones a la consulta y me gustaría agradecer a cada navegante que participó. En última instancia, nuestro objetivo es asegurarnos de que la contribución financiera realizada por los navegantes se distribuya de la manera más justa posible entre la comunidad de navegantes. Vamos a escalonar todo el alcance de los cambios durante un período de cinco años para que no haya un impacto repentino en ningún grupo de navegantes.

"Además, para compensar la reducción en el descuento por pronto pago, tenemos la intención de congelar las tarifas de licencia subyacentes para 2019, que se confirmarán más adelante en el año cuando se pueda tener en cuenta la inflación de precios prevaleciente".

Un resumen de los cambios es el siguiente:
1. Los cambios se realizarán gradualmente durante cinco años, sin cambios antes de abril de 2019.

2. Las bandas de longitud actuales siguen siendo las mismas y se introducirán tres bandas de ancho: la banda 1 es de 2.16 m (7 pies 1 ”) y menos; La banda 2 mide más de 2.16 a 3.24 m (7 pies 1 ”a 10 pies 7¾”); La banda 3 tiene más de 3.24 m de ancho (10 pies 7¾ ”). Las dos bandas más amplias atraerán recargos que se elevarán al 10% y al 20% respectivamente, gradualmente a lo largo de cuatro años a partir de abril de 2020.

3. El descuento por pronto pago se reducirá al 5% en abril de 2019. A partir de abril de 2020 se cambiará la estructura del descuento de modo que se ofrecerá un descuento del 2.5% por pago puntual en su totalidad y un descuento del 2.5% para quienes utilicen métodos de pago automatizados (incluidos los débitos directos mensuales).

4. Todos los demás descuentos vigentes permanecen sin cambios, con una revisión planificada de los criterios para el descuento de bote eléctrico.

5. Se retirarán las licencias de un día, mientras que se conservarán todas las demás licencias a corto plazo.

No hay vínculo entre el estado del amarre y las tarifas de licencia, pero se planea una revisión adicional para establecer cómo se puede abordar el crecimiento significativo en algunas ubicaciones populares.

Puede encontrar más información y los informes de consulta aquí: Consultas Nacionales.