Alex Thomson Racing nombra constructor de barcos británico de renombre mundial

El equipo de vela británico, Alex Thomson Racing, ha anunciado que construirá un nuevo barco de regatas IMOCA 60 en el sur de Inglaterra.

El barco, HUGO BOSS, será construido por Carrington Boats. Jason Carrington es uno de los especialistas más destacados y respetados de la industria.

El proyecto marca una inversión de varios millones de libras por parte de Alex Thomson Racing, junto con su socio a largo plazo HUGO BOSS, ya que busca hacer historia al convertirse en el primer equipo británico en ganar la Vendée Globe, una carrera en solitario, sin escalas y sin asistencia. carrera alrededor del mundo.

Habiendo logrado el tercer y segundo lugar en las dos ediciones anteriores de la carrera, que sigue siendo uno de los desafíos deportivos más duros del planeta, el patrón Thomson y su equipo ahora están enfocados en desarrollar un barco que creen que los llevará a la victoria en 2021. .

La construcción se llevará a cabo en las nuevas instalaciones de Carrington Boats Ltd en Hythe, Hampshire y reemplazará el IMOCA 60 actual del equipo con un lanzamiento programado para junio de 2019.

El patrón Alex Thomson dice: “Terminar la última Vendée Globe en segundo lugar, con solo un florete durante la mayor parte de la carrera, demostró lo que nuestro barco actual es capaz de hacer. Ahora, se trata de mejorar ese rendimiento, pero también de producir un paquete que sea lo suficientemente confiable como para terminar la carrera, y eso tiene tanto que ver con la forma en que se construye el barco como con su diseño. Jason y Carrington Boats han reunido un equipo de constructores de barcos de gran talento, que sé que buscarán sin descanso el barco más ligero, resistente y fiable posible ”.

Carrington se ha ganado la reputación de ser uno de los constructores de yates de regatas más talentosos del mundo, reconocido por su meticulosa atención a los detalles y su capacidad para construir embarcaciones que prometen confiabilidad y velocidad, ambas cruciales en las regatas oceánicas en alta mar.

La relación de Alex Thomson Racing con Carrington comenzó en 2007 cuando el equipo encargó su primer gran proyecto con el constructor. El barco, tripulado por Thomson y Andrew Cape, rompió el récord mundial de velocidad de 24 horas y consiguió un segundo puesto en la Barcelona World Race 2007-2008.

Ross Daniel, director técnico de Alex Thomson Racing, dice: “Jason es realmente el último constructor de Grandes Premios que queda en el Reino Unido y, como equipo, tenemos una gran relación con él. Mantener la construcción aquí en Inglaterra también tenía mucho sentido, ya que nos permitirá trabajar en estrecha colaboración de principio a fin. Por supuesto, también estamos orgullosos de poder apoyar a Carrington Boats como constructor de barcos británico.

“Hay muchas cosas a considerar con el diseño y construcción de un bote de regata IMOCA. El peso es un factor muy importante, pero también lo es la fiabilidad. La velocidad es, por supuesto, de suma importancia, pero, por otro lado, el barco no puede estar más allá de las capacidades del patrón, por lo que la usabilidad también es crucial. Por lo tanto, este proceso tiene que ver con el equilibrio y garantizar que todos esos diversos factores se consideren y evalúen constantemente. Si lo hacemos con éxito, creo firmemente que entregaremos el mejor barco de la flota ".

Durante el próximo año, Carrington Boats trabajará en estrecha colaboración con el equipo técnico y de diseño de Alex Thomson Racing, junto con el estudio de arquitectura naval VPLP, antes de que se presente el barco en junio de 2019.