Barco abandonado, transportando carga de barcos, a la deriva en mares agitados

La tripulación del barco holandés, hendrika, tuvo que abandonar su embarcación a última hora del lunes, aparentemente después de que un cambio de carga provocó una pesada escora.

Las imágenes publicadas por el Centro de Coordinación de Rescate de Noruega muestran a algunos de los 12 miembros de la tripulación saltando al océano desde el hendrika antes de ser rescatado en helicóptero. Otros fueron izados directamente desde la cubierta.

Primero se evacuó a ocho personas, mientras que el capitán y tres de la tripulación permanecieron a bordo para intentar estabilizar el barco.

Según Maritime Bulletin, el barco desarrolló una lista pesada después de un cambio de carga. Dice que el barco y su cargamento de barcos en la cubierta superior están en ruta desde Bremerhaven a Kolvereid Noruega, y son los barcos los que se desplazaron y provocaron la pesada escora.

El Centro de Coordinación de Rescate de Noruega dice que, a última hora de la noche del lunes, el buque de carga perdió potencia del motor, después de que los cuatro últimos tripulantes fueran evacuados.

La situación se está deteriorando aún más para hendrika. De acuerdo a NRK, la Administración Costera de Noruega dice que existe el riesgo de que el barco, que tiene petróleo pesado y diesel a bordo, se vuelque y se hunda.

El director del proyecto Hans Petter Mortensholm de la Administración Costera de Noruega dice que la situación está empeorando debido a que el clima es extremadamente malo en la zona, con olas de hasta 15 metros de altura.

“Se han colocado líneas de remolque a popa del barco. Tan pronto como las condiciones lo permitan, intentaremos detener la embarcación y detener la operación, para que la embarcación se pueda estabilizar ”, dijo Mortensholm. NRK.

El carguero se encuentra ahora a 50-60 millas náuticas en las afueras de Ålesund y se dirige hacia Stad.

“Si continúa con el impulso que tiene ahora, el barco estará cerca de nuestra costa en aproximadamente un día y medio”, dice Mortensholm.

“Lo importante es que ahora tomemos medidas para evitar que la embarcación represente un peligro para el medio ambiente. Ese es nuestro enfoque principal.

“Existe el riesgo de que la embarcación se vuelque y se hunda. El buque tiene petróleo pesado a bordo y diesel ”.

Mortensholm dice que el barco tiene aprox. 350 toneladas de aceite pesado y aprox. 50 toneladas de diésel a bordo.

“No son cantidades enormes, pero todavía hay mucho. Si el barco se vuelca, nos preocupa que podamos generar emisiones ”, dice.