La venta de Ferrari de £ 8.5m ayuda a financiar el nuevo cobertizo para botes RNLI

La venta de dos coches Ferrari clásicos raros por valor de 8.5 millones de libras ha ayudado a financiar la construcción de un nuevo cobertizo para botes salvavidas en el norte de Gales.

Los dos Ferrari se dejaron al RNLI en el testamento de Richard Colton y se vendieron en una subasta en 2015 por un total de 8.5 millones de libras, de los cuales 2.8 millones se destinaron a la financiación del nuevo cobertizo para botes de Pwllheli.

Charles Denton, ahijado de Richard Colton y albacea del testamento, dijo: “La donación que hizo Richard a través de su testamento fue increíble y estamos encantados de que se esté utilizando para tan buen propósito. Estamos encantados de trabajar con el RNLI para mantener viva la memoria de Richard. Es una lección de humildad saber que este cobertizo para botes del RNLI, y el nombre de Richard, estarán aquí durante muchos, muchos años más ".

El empresario Richard Colton [en la foto con su esposa] falleció en marzo de 2015 y dejó un legado extraordinario al RNLI de dos de los Ferrari más raros del mundo. Ambos fueron a subasta, un Ferrari 1960 GT SWB rojo de 250 se vendió por 6.6 millones de libras esterlinas, mientras que un Ferrari 1967 GTB / 275 plateado de 4 se vendió por 1.93 millones de libras esterlinas, lo que convierte a los vehículos en los artículos más valiosos que jamás se hayan dejado al RNLI en un solo legado.

El dinero recaudado por la subasta de los Ferrari clásicos también se ha destinado a financiar el bote salvavidas de la clase Shannon estacionado en Hastings [en la imagen principal junto al clásico Ferrari de 6.6 millones de libras esterlinas].

El sábado 11 de septiembre llegaron a RNLI voluntarios, donantes e invitados de RNLI Pwllheli para la inauguración oficial del cobertizo para botes, así como el nombre y servicio de dedicación de su nuevo bote salvavidas clase Shannon y sistema de lanzamiento y recuperación.

Además de los £ 2.8 millones recaudados por la venta de los Ferraris, la recaudación de fondos de la comunidad también recaudó £ 100,000 para el nuevo cobertizo para botes.

Richard Colton era miembro de la sección V12 del Ferrari Owners 'Club. Falleció en 2015, a los 82 años. Su ahijado Charles Denton inauguró oficialmente el nuevo cobertizo para botes del RNLI al revelar una placa cuando declaró el edificio abierto. La donación de Colton es la donación más grande en la historia del RNLI.

El mismo día, Andrew Nicholson presentó el sistema de lanzamiento y recuperación de Shannon al RNLI en nombre de John Llewellyn Mostyn Hughes, cuyo generoso legado financió el equipo de salvamento.

El nuevo bote salvavidas clase Shannon de la estación fue presentado al RNLI por Roger Smith, el donante que financió el bote salvavidas para todo clima. El bote salvavidas de clase Shannon y el sistema de lanzamiento y recuperación de Shannon fueron aceptados en la flota de salvamento de la RNLI por el director ejecutivo de la organización benéfica, Mark Dowie. El bote salvavidas para todo clima y el sistema de lanzamiento y recuperación se presentaron y se entregaron al cuidado de Clifford Thomas, gerente de operaciones de botes salvavidas voluntario en nombre de Pwllheli RNLI.

Smith dice: “Durante mis actividades de navegación siempre he tenido la mayor confianza en las instalaciones de RNLI. Si bien nunca tuve que recurrir a su ayuda, he formado parte de equipos que ayudaron a los yates que luego fueron entregados a la RNLI.

“La vida ha sido muy amable conmigo, y el RNLI acordó que yo financiara un bote salvavidas para todo clima de Shannon para Pwllheli. Si bien no he pasado mucho tiempo en el norte de Gales, tengo el mayor respeto por todas las estaciones de RNLI, sus equipos y recaudadores de fondos. Cuanto más conozco a los equipos de recaudación de fondos y voluntarios del RNLI, más los admiro. Churchill dijo: 'dame las herramientas' y eso es lo que estoy orgulloso de estar haciendo ".

El bote salvavidas de la clase Shannon fue nombrado oficialmente Hermanos smith por la nieta de Smith, Poppy.

Alan Jones, presidente del grupo de gestión de botes salvavidas de Pwllheli RNLI dice: “Hoy es un día de orgullo para todos en Pwllheli RNLI y el comienzo de un nuevo capítulo en los 130 años de historia de la estación. En nombre de todos en Pwllheli RNLI, me gustaría agradecer a todos los que han apoyado a la estación de botes salvavidas de Pwllheli para ayudarnos a llegar a donde estamos hoy, y asegurarme de que nuestro equipo de voluntarios estará aquí para salvar vidas durante muchos años más ”.