Intoxicación por monóxido de carbono en el crucero Vasquez

Informe de Investigación de Accidentes 18/2017.

Informe de investigación sobre un accidente marítimo que incluya lo que sucedió y las lecciones de seguridad aprendidas:

Informe de investigación MAIB 18-2017: Vasquez

Resumen

Aproximadamente a las 1200 (UTC) el 12 de noviembre de 2016, el propietario del crucero a motor de 7.75 m Vásquez cayó inconsciente tras ser vencido por el monóxido de carbono (CO) que había sido emitido por fuelles de goma defectuosos que formaban parte del sistema de escape húmedo del motor interno. Aunque los rescatistas acudieron en su ayuda, no fue posible salvar su vida. El motor de la embarcación no se había revisado con regularidad y había pruebas de que el sistema de escape del motor había sido modificado durante la vida de la embarcación.

Problemas de seguridad

  • Todavía queda una tarea importante para concienciar a los propietarios de embarcaciones sobre los peligros del monóxido de carbono en el sector de la navegación recreativa.
  • Debido a la naturaleza inodoro del monóxido de carbono, la instalación de un detector / alarma sigue siendo la única advertencia efectiva de que el gas venenoso puede estar presente.
  • Es importante buscar asesoramiento profesional y dar servicio regularmente al motor de una embarcación, de acuerdo con las pautas del fabricante, para garantizar que siga siendo confiable y seguro de usar.

Recomendaciones

Dadas las recomendaciones emitidas después de la reciente investigación Love for Lydia de MAIB, no se hacen más recomendaciones.

Informe de investigación de accidentes 9/2017: Amor por Lydia

Boletín de seguridad 2-2016: Amor por Lydia

Informe de investigación de accidentes 2-2015: Arniston

Trabajo destacado

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