Cruceros de cero emisiones para los sitios del patrimonio mundial de la UNESCO
Northern Xplorer AS ha presentado su concepto de crucero de lujo de cero emisiones, que utilizará propulsión totalmente eléctrica, almacenamiento de energía de batería, celdas de combustible de hidrógeno y energía eólica y solar auxiliar.
Explorador del norte se ha desarrollado en respuesta a las nuevas regulaciones gubernamentales que entran en vigor en Noruega, que harán que las emisiones cero sean obligatorias en los sitios del patrimonio mundial de Geirangerfjord y Nærøyfjord.
El plan actual es que una serie de 14 barcos utilicen propulsión totalmente eléctrica, almacenamiento de energía en baterías, celdas de combustible de hidrógeno y suministro auxiliar de energía renovable (energía eólica y solar).
Se espera que los primeros estén operativos a partir de 2024/2025, mucho antes de las regulaciones de emisión cero de 2026 que afectan a los fiordos del patrimonio mundial de Noruega.
El fabricante "tiene como objetivo abrir la puerta a comunidades únicas, atracciones naturales y experiencias en los países nórdicos utilizando embarcaciones avanzadas ecológicas".
"Explorador del norte brindará oportunidades para viajar 'fuera de los caminos trillados', conectando a los pasajeros con ubicaciones únicas en los países nórdicos de una manera personal ”, dice el fundador y CEO de la compañía, Rolf André Sandvik.
“NX establece un nuevo rumbo para la navegación sostenible para los viajeros que piensan, con una futura expansión que proporciona una puerta de entrada a otros destinos europeos, tanto costeros como en vías navegables hacia el interior”, dice Sandvik.
“Esto significará el fin de la contaminación de los cruceros que navegan en las que serán las primeras zonas marinas de cero emisiones del mundo. Northern Xplorer ofrece la solución perfecta de cero emisiones con un fuerte enfoque en la creación de valor y el empoderamiento local ”, dice Sandvik.
Las regulaciones del gobierno noruego para cero emisiones alrededor de los sitios del patrimonio mundial entrarán en vigor a partir de 2026.
Los sofisticados sistemas HVAC protegerán contra la propagación de patógenos, mientras que el uso extensivo de materiales reciclables promoverá la circularidad. También contarán con tecnología LADAR avanzada para detectar desechos plásticos marinos y crear conciencia sobre la contaminación marítima. Construido con las notaciones de clasificación más altas, todos los buques tendrán un rendimiento optimizado para una eficiencia energética superior y un consumo de combustible reducido.
“Los viajes de descubrimiento de bajo impacto en embarcaciones más pequeñas son infinitamente preferibles a los barcos abarrotados y los destinos de marquesina repletos de turistas.
“En algún lugar entre un crucero por el océano y el río, es para aquellos que desean una experiencia a bordo más íntima, conocer de cerca una nueva cultura y salir con la sensación de que sus vacaciones han contribuido positivamente a las comunidades locales y al planeta”, dice Sandvik [en la foto de la izquierda].
Sandvik tiene una amplia experiencia con las líneas de cruceros NCL y Crystal Cruises. Más tarde, fundó la compañía de viajes The Fjords, con sede en Flåm, en el oeste de Noruega, donde, como director ejecutivo, encargó las embarcaciones eléctricas híbridas. Visión de los fiordos (construido en 2016) y Futuro de los fiordos (construido en 2018). Cada barco puede acomodar hasta 400 pasajeros en viajes silenciosos y libres de contaminación en el Nærøyfjord, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Construidos por el constructor naval noruego Brødrene Aa, ambos buques ganaron el premio Barco del año durante la feria marítima SMM en Hamburgo en sus respectivos años de entrega.
