¿Qué sucedió realmente en la apelación de £ 1 millón de JST?

¿Jubilee Sailing Trust está superando los límites del buen gobierno? pregunta Peter Cardy (analista de caridad de carrera y líder de vigilancia voluntario con JST durante más de diez años) mientras explora la llamada de recaudación de fondos de "emergencia" que dejó perplejo al mundo del entrenamiento de vela.

Durante cuarenta años, Jubilee Sailing Trust (JST) ha llevado a personas de todos los niveles al mar en sus dos barcos de entrenamiento de vela especialmente diseñados. Ha logrado que miles de personas naveguen a pesar de las discapacidades que crearían barreras imposibles en los barcos convencionales. Sus logros no pueden exagerarse: ha cambiado la vida de tantas personas.

Pero el 28 de junio de 2019, JST lanzó inesperadamente un llamamiento de emergencia de £ 1 millón. Se decía que el dinero se necesitaba en una semana, de lo contrario la organización benéfica se vería obligada a cesar sus actividades. Esto se produjo poco después de que JST declarara en una carta a sus seguidores que la organización benéfica había alcanzado el punto de equilibrio durante el año anterior.

En su reporte anual publicado el 31 de marzo de 2018 en el sitio web de la Comisión de Caridad, JST declaró que "las pérdidas y ganancias siguen siendo volátiles y nuestra posición de efectivo es ajustada (pero manejable)".

Ninguna de sus comunicaciones públicas insinuaba el drama a punto de desencadenarse.

Entonces, ¿para qué fue el atractivo sorprendente?

Los partidarios y los donantes esperaban que sus donaciones aseguraran el futuro de la Fundación y sus amadas barcas. Lord Nelson y Tenaz.

Aunque el anuncio de recaudación de fondos había estipulado que se necesitaban 'fondos sin restricciones', también se refería a 'problemas mecánicos sustanciales en ambos barcos' y los partidarios sacaron sus propias conclusiones, correctas o incorrectas.

El cariño por el Fideicomiso y sus dos barcas aseguró que se cumpliera el plazo y se excediera el objetivo, con muchos pequeños obsequios y algunos grandes. La primera respuesta de JST no fue anunciar cómo se gastaría el dinero, sino establecer un grupo de trabajo para decidir cómo utilizar los nuevos fondos. Esto inmediatamente levantó los pelos de punta a los partidarios. Después de todo, dado que se facturó como una emergencia, ¿por qué tomó tanto tiempo decidir cómo gastar el dinero recaudado?

A principios de julio de 2019, Duncan Souster, entonces CEO de JST, declaró con entusiasmo que JST estaría “enfocado en aprovechar al máximo el soporte y asegurar que construyamos un futuro brillante y fuerte para el Trust, considerando el tamaño de la flota, cómo se implementa y el tipo de trabajo que hace JST ".

Continuó: "Tenemos que pensar detenidamente sobre la estrategia para eso y asegurarnos de llevar la flota hacia adelante de la mejor manera".

La pista estaba en el mensaje de agradecimiento 'mirando el tamaño de la flota', que constaba de solo dos barcos. Pero todavía fue sorprendente para muchos seguidores cuando, poco después, los fideicomisarios anunciaron que Lord Nelson iba a ser dado de baja. (Los esfuerzos continúan para encontrar un hogar donde ella pueda ser una atracción estática al lado; se ha propuesto un esquema de programa de actividades y un modelo financiero).

Problemas subyacentes

La dificultad financiera se ha estado desarrollando durante años según Informe de fin de año de JST. El Trust estaba cargado con la continua deuda de su heroico proyecto en 2000, la construcción de Tenaz. Construido por una combinación de constructores de barcos calificados y voluntarios no calificados, tanto discapacitados como sanos, hay tantos aspectos únicos en el barco y la construcción que, para cumplir con las regulaciones, los costos superaron con creces las estimaciones. La recaudación de fondos continua ha sido esencial, pero no ha logrado cerrar la brecha financiera subyacente.

En los últimos años Lord Nelson y Tenaz cada uno ha realizado un viaje alrededor del mundo destinado a crear nuevos mercados y nuevas fuentes de ingresos, particularmente en las Antípodas. Quizás por la falta de una base de clientes y un marketing adecuado, ninguno de los viajes tuvo éxito financiero, y también dejó un atrasos de mantenimiento.

Además de esta difícil situación, podría decirse que se introdujo un modelo de gestión inadecuado. Duncan Souster fue nombrado en 2014. Director ejecutivo con experiencia en la ciudad, en ese momento era administrador de la organización benéfica. Una cita así siempre llama la atención en el mundo de la caridad, incluso si se hace con total corrección. Las cejas se elevaron aún más por el salario de £ 100 mil, excepcional para una organización benéfica con solo £ 3 millones de facturación.

Siguió una serie de nombramientos altamente remunerados para nuevos puestos de alto nivel, más adecuados para una entidad corporativa que para una organización benéfica modesta. Para 2018, la organización benéfica visualizó un complemento de personal de aproximadamente 46, de los cuales tan solo 18 eran personal de mar. Los números eran mucho mayores en proporción que en otras organizaciones benéficas de entrenamiento de vela, y los recursos dedicados a los barcos y la costa se invirtieron.

Empezaron a surgir señales de que no todo estaba bien. El personal del mar señaló que los grandes salarios se habían convertido en la norma en tierra, pero sus condiciones mejoraron poco, mientras que diariamente asumían la responsabilidad personal de las vidas de un gran número de personas vulnerables. Sufrió mantenimiento de rutina; incluso la seguridad a veces no contaba con fondos suficientes. El personal marítimo tuvo dificultades cuando no se abonaron los cargos portuarios y de otro tipo. Según los voluntarios y el personal, pasados ​​y presentes, a veces no había efectivo suficiente incluso para lo básico como pintura.

Secretos revelados y agitación del liderazgo

Poco después de que finalizara la apelación, se supo públicamente que se había anticipado la "emergencia". The Trust dijoTercer sector Journal que había informado sobre un incidente grave (es decir, un episodio que podría amenazar la viabilidad continua de la organización benéfica) a la Comisión de Caridad en enero de 2019, y actualizó la Comisión en junio.

Las señales estuvieron ahí todo el tiempo, pero no se comunicaron a los seguidores.

"Nuestros problemas financieros no son recientes ni repentinos, pero como uno de los directores, que sería personalmente responsable si no nos comportamos de manera responsable, sé que no teníamos otra opción", dice Tom Stewart, Consejo de Fideicomisarios de JST, en la página de Facebook de JST ( 3 de julio), del recurso de casación. “Hemos estado trabajando duro para protegernos del resplandor de Facebook para asegurar la financiación, para involucrarnos con los poderosos y ricos, y para administrar nuestros escasos recursos de manera responsable, sin quedarnos de brazos cruzados”.

Después de tal conmoción, se esperaba ampliamente que el CEO y el presidente de los fideicomisarios fueran reemplazados y, de hecho, el 18 de noviembre el Confianza reportada que el consejero delegado dimitiría a principios de diciembre.

Lo reemplaza Patrick Fleming, ex Director de Desarrollo de la Biblioteca Británica. Fleming había solicitado el puesto de Desarrollo, pero también fue invitado a asumir el puesto de director ejecutivo.

Cerrando la especulación

No se ha revelado información sobre los paquetes financieros para el puesto de Desarrollo o CEO, pero JST ha reaccionado enérgicamente a los comentarios y las especulaciones. Entre los que buscaban más información se encontraba Colette Whelan, una partidaria de larga data que cuestionó repetidamente las declaraciones públicas de JST sobre decisiones financieras y de otro tipo. James Crill, presidente de los fideicomisarios, le dijo que sus preguntas ya no recibirían respuesta. Afirmó que el Fideicomiso no tenía la obligación de revelar más de lo requerido por Companies House y la Comisión de Caridad. Muchos partidarios creen que, habiendo donado tan generosamente a la Fundación, debería ser igualmente generoso al explicar sus decisiones y razonamientos.

Ante la falta de información, los simpatizantes y voluntarios han llegado a sus propias conclusiones. Fred Normandale es un pescador profesional consumado, autor y voluntario de más de 20 años, que había desafiado enérgicamente el curso de los acontecimientos. Llegó para unirse Tenaz en Lisboa, pero le dijeron que no se le permitiría navegar. Una declaración defensiva sobre salarios debían emitirse en nombre de los Fideicomisarios sobre compensaciones, bonificaciones y gastos.

En su reunión de otoño de 30, se expresó una preocupación generalizada entre las otras 2019 organizaciones de formación de velas del Reino Unido, que las acciones del Trust han dañado la reputación de la formación de velas en general. Al aparecer como 'lobo llorón', sintieron que JST había envenenado el agua para hacer llamamientos de emergencia genuinos. Se considera que la serie de nombramientos altamente remunerados del Trust ha distorsionado las expectativas en todo el sector. Se cree que la ruta poco ortodoxa hacia el nombramiento del anterior y nuevo CEO está empujando los límites del buen gobierno.

Entonces, ¿qué sucedió realmente con la apelación de JST £ 1 millón? Una organización benéfica que ha realizado un trabajo fabuloso a lo largo de los años, mejorando vidas, experimentó una efusión de buena voluntad sin precedentes. Pero aún está por verse si el nuevo CEO puede retenerlo.

El Jubilee Sailing Trust declinó hacer comentarios.