Vea una película que destaca la corrupción y el robo que enfrentan los marinos

Se ha lanzado una película que destaca el nivel de corrupción y robo que enfrentan los marinos en el desempeño de su trabajo diario a bordo del barco.

El video de la Universidad de Cardiff y con el apoyo financiero de Lloyd's Register Foundation, basado en entrevistas con gente de mar, habla de las demandas de efectivo y provisiones en los puertos y el robo de accesorios en equipos de seguridad críticos, escribe Marcus Hand en Seatrade-maritime.com.

“Hay puertos donde los cigarrillos y el alcohol son tan importantes que a veces el barco del piloto se niega a pasar al costado a menos que haya un hombre en cubierta agitando las cajas para que se las lleven. Eso es mucha presión ”, dice un entrevistado.

“Causa mucha incomodidad y causa suficiente incomodidad para que los hombres adultos derramen lágrimas. Nos sentimos impotentes. Es muy degradante ".

Los accesorios de latón pueden ser una excelente opción para los ladrones que comprenden equipos.

Otro marino dice: “Hay ciertos puertos a los que vamos donde hemos identificado que el robo es bastante alto. Entonces, antes de llegar, damos la vuelta al barco, quitamos todos esos accesorios de latón para que no se los puedan quitar. Te pone nervioso y preocupado. Estamos capacitados para lidiar con incendios, pero no somos bomberos, por lo que el hecho de que le quiten el equipo crítico de seguridad debido a un robo genera ese estrés adicional ".

La profesora Helen Sampson del Seafarers International Research Centre (SIRC), quien dirigió la investigación, dijo: “Nuestra investigación proporciona información sobre los desafíos que enfrentan con frecuencia los marinos. Tenemos informes de funcionarios portuarios involucrados en una variedad de prácticas corruptas que incluyen demandas de obsequios de facilitación, robo de provisiones, demandas de pagos en efectivo, robo de accesorios y equipos de bronce y fraude en relación con el suministro de combustible, conocido como bunkers.

“La cantidad de resistencia que pueden montar frente a tales prácticas es limitada y se ven cada vez más limitados por políticas empresariales relativamente nuevas que se alinean con la legislación anticorrupción. Esto los coloca en una posición poco envidiable cuando llegan a los puertos y se encuentran con demandas de cosas que no pueden proporcionar, por parte de personas poderosas que pueden arreglar el retraso y la detención de un barco a un costo considerable para sus empleadores ".

La gente de mar que teme ser despedida puede recurrir a hacer pagos con su propio dinero personal o con los suministros de la embarcación hasta que la tripulación se enfrente al racionamiento como resultado.