Tankoa Yachts hace planes para expandir la producción

El astillero con sede en Génova, Tankoa Yachts, está haciendo planes para expandir la producción con la entrega de 50 metros M / Y Olokun está programado para finales de noviembre y el trabajo avanza en su barco hermano híbrido totalmente de aluminio (S501).

Sobre la base de la especulación, S501Hybrid es el cuarto de la serie de 4 metros diseñada por Francesco Paszkowski. Actualmente está completo en un 50%, con el casco y la superestructura ensamblados, los preparativos para el equipamiento en marcha y la instalación de la maquinaria principal en progreso.

La entrega está programada para fines de 2021. El paquete de propulsión híbrida del yate ha sido desarrollado por MAN en conjunto con Siemens, proporcionando tres modos de crucero: tradicional-diesel, diesel-eléctrico y completamente eléctrico. 

Tankoa está buscando expandir su capacidad de producción durante los próximos 3-4 años adquiriendo propiedades adyacentes a sus instalaciones actuales en Génova o en cualquier otro lugar de la región de Liguria-Toscana. “Nos estamos preparando para hacer crecer la empresa de una manera sostenible para optimizar los costos operativos y aumentar nuestro segmento de mercado”, dice Vincenzo Poerio, CEO de Tankoa. “Claramente, tiene un buen sentido comercial distribuir los gastos generales fijos entre tres o más proyectos en construcción cada año, en lugar de uno o dos. Seguiremos siendo un astillero boutique y, en todo caso, seremos más flexibles en lo que respecta a la personalización; un activo que distingue a Tankoa en un momento en el que otras marcas van en sentido contrario y se vuelven más resistentes a las solicitudes de modificación de los clientes ”.

Se dice que el nuevo plan de negocios básicamente duplicará la producción actual. Se basará en un modelo 4 + 2, en el que cuatro yates están en etapa de equipamiento y dos nuevos proyectos en construcción a la vez. Tankoa está en proceso de reestructurar su personal de administración y ha nombrado a Claudio Corvino como Gerente de Ventas y Desarrollo Comercial para los mercados de América y Asia Pacífico. 

Corvino ha desarrollado una larga historia de experiencia en ventas en la industria de la navegación, trabajando en Oyster, Admiral y más recientemente en Benetti. 

La flota de Tankoa también crecerá. El astillero ya ha anunciado que está trabajando en el modelo T450, un yate de 45 metros de desplazamiento completo diseñado por Giorgio M. Cassetta, pero Poerio no descarta construir más pequeño también para facilitar aún más la expansión de la producción.

Con dos yates de 70 metros y tres de 50 metros ya entregados, la marca dice que su enfoque principal será el mercado de yates personalizables de 45 a 70 metros. "Por último, pero no menos importante, tenemos la intención de seguir construyendo sobre la base de la especulación", añade Poerio. “Los clientes de hoy no quieren esperar hasta tres años para recibir un nuevo yate. Poner en marcha el casco y la superestructura según las especificaciones significa que podemos reducir el tiempo de entrega a tan solo 12 meses, pero también agilizar los programas de producción para hacer el mejor uso de nuestros recursos ".