Se intensifica la liquidación de los propietarios de Sunseeker
En la industria marítima circulan rumores de que Sunseeker podría ser comprada por una nueva entidad a medida que sus propietarios actuales vendan los activos existentes.
El constructor de barcos de lujo con sede en Poole, que anunció un Inversión de £40 millones en desarrollo de nuevos productos en 2023, es propiedad del Grupo Wanda desde 2013. Pero, a principios de diciembre de 2023, medios de comunicación informó que Wanda Group, un importante conglomerado chino y el mayor operador de centros comerciales del país, estaba vendiendo sus negocios principales, incluida su gestión de instalaciones comerciales y sus divisiones cinematográficas, para evitar la quiebra.
En enero de este año, Correo de la mañana del sur de China afirmó que los actuales propietarios de Sunseeker, "faltos de efectivo", habían estado vendiendo activos, incluido el hotel de lujo Shanghai Wanda Reign de 193 habitaciones, ubicado en el famoso Bund de Shanghai, por una suma no revelada. Los informes de los medios dijeron que la transacción se llevó a cabo a un precio de entre 1.44 millones y 1.66 millones de yuanes (entre 204 y 234 millones de dólares estadounidenses).
Marine Industry News ha seguido numerosos caminos para su confirmación. Sunseeker dice que "no tiene comentarios".
Se decía que Wanda había pagado £320 millones por casi el 92 por ciento de Sunseeker en 2013. En ese momento, la compañía dijo que Sunseeker mantendría sus bases de producción existentes y su fuerza laboral actual, y el fundador Robert Braithwaite (que falleció en 2019) continuaría su participación. La dirección debía poseer el 8 por ciento restante del negocio.
En 2023, el director ejecutivo de Sunseeker, Andrea Frabetti, reveló que la empresa tiene un valor de pedidos anticipados minoristas de 625 millones de libras esterlinas (730 millones de euros), lo que representa una recuperación continua tras la recesión de 2020 provocada por la pandemia.
La historia de Sunseeker comenzó en 1969, cuando los hermanos emprendedores Robert y John Braithwaite persiguieron su pasión por la construcción de barcos. Rompiendo límites en el diseño de embarcaciones tempranas, Robert revolucionó el espacio de las embarcaciones a motor con sus primeros diseños adaptados a un puñado de clientes.
A principios de los años setenta, en el Reino Unido simplemente no había constructores importantes de embarcaciones para los mercados deportivos y de ocio. La primera embarcación que se botó fue el Sovereign 17 en 1971, seguido de cerca por el Sovereign 20. En 1972, Sunseeker exhibía sus barcos en el Salón Náutico de Southampton y estaba ansioso por conocer nuevos clientes.
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