Star International lanza un buque de detección de piratería no tripulado
Estrella internacional ha lanzado un buque de superficie no tripulado (USV) que ha sido diseñado para que lo utilicen los operadores de transporte marítimo para identificar amenazas de piratería. Se pilota a través de un centro de comando remoto y está equipado con una carga útil desarrollada específicamente para misiones de vigilancia. La idea es que ayudará a identificar amenazas de piratería e informar acciones evasivas.
Su USV, dice la compañía, es una plataforma de vigilancia altamente versátil que se puede pilotar a través de un sistema de control de tierra remoto (GCS), o se puede utilizar como una embarcación convencional pilotada manualmente. Ha sido diseñado para un despliegue rápido desde una embarcación principal y se puede botar utilizando un pescante estándar o una grúa de carga.
“La embarcación satisface una creciente demanda de soluciones de vigilancia no tripuladas que pueden identificar amenazas de piratería sin poner en peligro a la tripulación”, dice Jeff Antley, MD.
"Nuestra solución USV utiliza tecnologías que han sido probadas en entornos militares y ofrece una opción altamente confiable y efectiva para los operadores de transporte que buscan una alternativa rentable a los drones totalmente autónomos o impulsados por IA".
La tecnología detrás del USV es el producto de un proyecto de investigación y desarrollo a largo plazo entre el fabricante de RIB Narval y UTEK, especialista en sistemas de control no tripulados. Luego, Star International ha aportado sus conocimientos sobre transporte marítimo al desarrollo del Narwhal Star USV.
Las capacidades incluyen un alcance operativo de hasta 300 millas náuticas, una velocidad máxima de más de 50 nudos y cámaras de visión diurna y nocturna de grado marino con un alcance de hasta 35 km. Las capacidades defensivas a bordo también incluyen bengalas y cañones de humo, deslumbrantes láser y boyas señuelo, lo que significa que el USV está bien equipado para evadir cualquier embarcación hostil que pueda encontrar, dice Star International.
A pesar de una caída global de la piratería en los últimos años, los últimos 12 meses han visto un resurgimiento de los ataques al transporte marítimo comercial. Solo en los primeros tres meses de 2020, el Centro de informes de piratería de IMB registró un aumento del 24% en los ataques de piratería en todo el mundo.
Las costas occidental y oriental de África, las costas alrededor del Océano Índico, Malasia y Filipinas se ven particularmente afectadas, y también se han producido incidentes recientes en el Caribe y en la costa del Pacífico de América del Sur.
