Sea Sure gana el premio y lanza la serie L en Seawork

No contento con ganar el Premio a la Innovación en Materiales y Equipos Marinos por su inserto de asiento amortiguador Omega en el Seawork de este año, Sea Sure ha lanzado su último asiento con suspensión Shock-wbv, la 'Serie L'.

El desarrollo de las inserciones de los asientos Omega fue parte de la búsqueda de la compañía para hacer más cómoda la vida laboral y de ocio en el agua.

Se describe como un sistema de inserción de asiento modular versátil, flexible y resistente, diseñado para reducir los impactos y su diseño modular significa que se adapta a cojines de cualquier tamaño. Cuanto más grande es el cojín, más unidades se utilizan.

Como se informó en MIN, Los insertos Omega están fabricados con una goma extremadamente flexible y resistente. material que vuelve a su altura máxima para el siguiente impacto de la ola, el rebote excepcionalmente rápido sigue el ritmo de los barcos más rápidos, proporcionando una navegación más suave. 

"Es bueno ser reconocido por las horas de desarrollo que hemos dedicado a este producto durante los últimos dos años, y es genial que a la industria le guste nuestra solución simple de bajo costo para hacer la vida más cómoda en un barco o en los días de trabajo". ”, dice Dan Henderson, director de marketing de Sea Sure (en la foto de arriba con el premio).

Esta buena noticia se suma a que los nuevos asientos con suspensión que lanza la compañía, con amortiguador Fox float, ya han sido elegidos por el equipo American Magic de la America's Cup para utilizar en todas sus embarcaciones de persecución y apoyo.

Diseñado para reducir significativamente las ondas de choque en el agua, pero con diferentes tamaños para adaptarse a los requisitos, las unidades Shock-wbv se pueden instalar en embarcaciones nuevas (o retrospectivamente por parte de los propietarios) para reducir la vibración de todo el cuerpo. La adaptación en embarcaciones comerciales y de recreo de bajura es un proceso sencillo y rentable que aumentará significativamente el tiempo que se pasa cómodamente en el agua, dice Sea Sure.

“Muchas más personas se han embarcado en la navegación a motor durante la última década y ese ha sido nuestro impulso para ver lo que se necesita”, dice Henderson. "Muchos de nuestros diseños en realidad fueron encabezados por nuestro MD Graeme, que tenía una lancha motora pero quería convertir un asiento común en un asiento con suspensión y hacer que el viaje fuera más cómodo".

Explica que la última serie L ofrece asientos con suspensión de mayor recorrido que se pueden usar en embarcaciones a motor de alta gama, incluidas las militares, donde los usuarios deben estar en plena forma cuando aterrizan. Reducir los impactos y las vibraciones en estos escenarios de viaje es clave para un rendimiento óptimo.

“Los asientos están situados en un sistema de rieles. Donde muchos barcos hoy en día tienen vías que recorren el suelo, las unidades se pueden instalar directamente en lo que ya tienen. Este diseño brinda a los usuarios la capacidad de mover los asientos y cambiar la configuración, ya sea que deseen colocar más asientos o tener menos.

“Todo se centra en un sistema de baring que permite que los asientos suban y bajen sin ningún juego en ellos y permite el ajuste de altura. Estos también son los únicos asientos diseñados con alas porque cuando vas rápido, nunca recibes el impacto de las olas completamente de frente. A veces son laterales, lo que desvía el cuerpo del centro, por lo que las alas proporcionan apoyo para que no te muevas tanto. También usamos material reciclado en los asientos, que están infundidos con resina”.

Como se informó en MIN, la empresa invirtió previamente en un nuevo centro de mecanizado en febrero de 2021 para ayudar a su trabajo especializado para los botes de la escuadra olímpica británica y producir componentes para International Moths, Nacra 17 y Finns.