RS Electric firma un nuevo distribuidor español y agrega sitios de demostración europeos

RS Electric ha confirmado un nuevo distribuidor en España y ha anunciado otras tres ubicaciones de demostración en Europa, incluidos los Países Bajos, Italia y Francia.

Nauta Systems tiene su sede en Roses, España, y también irá a Barcelona. La compañía está encabezada por Daniel Schneider y Adria Fradera, quienes dicen: “Hace tiempo que queríamos ofrecer un RIB eléctrico y ahora hemos encontrado exactamente lo que queríamos con el Pulse 63. Es robusto, fiable y hace lo que nuestros clientes necesitan: ofrecer un rendimiento de alta calidad al mismo tiempo que protege el medio ambiente”.

Hasta ahora, Sistemas Nauta se ha especializado en convertir barcos a eléctricos o híbridos. También brinda soluciones a los problemas de implementación de sistemas de propulsión eléctrica en barcos nuevos y dice que se enorgullece de sus sistemas de propulsión ecológicos y confiables.

“Los ojos de la comunidad náutica están puestos en España en estos momentos con la próxima Copa América y este es un excelente momento para que esa comunidad comience a tomarse en serio los RIB eléctricos”, continúan Fradera y Schneider. “Ellos son el futuro y nosotros estamos aquí, listos, con lo que consideramos el mejor del mundo en este momento”.

El Pulse está diseñado en torno al accionamiento eléctrico y el paquete de baterías asociado. RS Electric dice que, como resultado, se optimiza el espacio de trabajo en la cabina y la forma del casco contribuye al alcance del barco sin hacer concesiones a las características de navegación. Puede navegar a velocidades de hasta 23 nudos con un alcance de hasta 100 millas náuticas, dependiendo de la velocidad media.

Sitios de demostración de RS

Quienes deseen probar un Pulse comercial en los Países Bajos pueden concertar una cita con Duco Snjider Desde Barcos de energía, que ha adquirido el barco para ribrental.orgla flota de Se espera que esté en uso durante la Semana Holandesa del Agua, la Ocean Race, el Campeonato Mundial de Vela en La Haya y el Orgullo Gay en Ámsterdam.

“Hace dos años, me topé con este barco por primera vez, entonces todavía era un prototipo”, dice Snjider. “Pero se sintió bien de inmediato. La visión detrás del barco, las personas que lo desarrollaron y los materiales utilizados y las diferentes versiones aseguran un producto completo y de alta calidad. En los últimos dos años, hemos experimentado el proceso de desarrollo muy de cerca. Desde nuestro punto de vista, el Pulse 63 realmente satisface una necesidad. Como entrenador o supervisor de navegación, puede pasar fácilmente un día en el agua con el Pulse 63 y realizar su trabajo sin tener que recargar”.

En Italia, Pietro Negri y Davide Casetti de Negrinautica (http://negrinautica.com/en_GB) han comprado un Coach Pulse. Esto sigue a una conferencia que la compañía (uno de los distribuidores de deportes acuáticos más grandes de Europa) organizó a principios de 2023 para respaldar el objetivo estratégico de ver los eventos del extremo norte del lago facilitados por una flota RIB eléctrica para 2024.

Negrinautica tiene una instalación en el lago de Garda y una relación exitosa de larga data con RS Sailing y, por lo tanto, un gran interés en lo que RS eléctrico - parte del RS Marine Group - podría ofrecer. Y ahora, la empresa es ofreciendo a otros la oportunidad de probar el Coach Pulse en su impresionante entorno.

Además de en el Reino Unido, donde RS Marine Group es bien conocido por ofrecer demostraciones y préstamos del Pulse 63, los clientes franceses ahora podrán acceder al Pulse en Hyres, Marsella y Lorient a fines de abril. Este estará disponible para prueba por contactando a nico honor de RS Vela Francia.

“La velocidad a la que el mercado se está adaptando al Pulse 63 respalda la calidad de este RIB eléctrico”, dice Jon Partridge, CEO de RS Marine Group. “Sabemos que es algo especial desde que desarrollamos nuestra iteración anterior en lo que los compradores obtienen hoy. Todo esto se debe a la fuerza de la estrecha relación sinérgica de RS Marine Group entre sus componentes. Aprendemos unos de otros y nos apoyamos en todos los ámbitos, siempre trabajando para nuestro objetivo clave de hacer que todo lo que hacemos sea lo más sostenible posible”.

Alex Newton-Southon, RS Electric Boats', CEO de diseño y tecnologías, está de acuerdo: "Hemos estado trabajando en el Pulse 63 durante más de cuatro años", dice Newton-Southon. “El año pasado, empresas como Energyboats fabricaron varias velas de prueba y tuvieron varias versiones de demostración en sus eventos para realizar pruebas. Esto es importante porque Pulse se ha desarrollado aún más gracias a la retroalimentación del campo. Por lo tanto, empresas como (e incluso) Energyboats son socios muy valiosos para nosotros. Sabemos que esta versión del Pulse 63 está lista para salir al mercado”.

El Pulse 63 es 100% eléctrico, utiliza propulsión libre de emisiones, está fabricado en el Reino Unido con materiales sostenibles e incorpora algunas de las tecnologías de propulsión eléctrica más avanzadas disponibles. RS Electric Boats afirma que el modelo también introduce nuevas ventajas para los conductores de RIB, como una mayor aceleración, una excelente maniobrabilidad y bajos costes de funcionamiento.