BRP levanta la tapa del nuevo motor fuera de borda Rotax "oculto"

Alumacraft Alumacraft

La empresa de productos para deportes motorizados con sede en Canadá, BRP, tiene previsto lanzar barcos Manitou, Alumacraft y Quintrex completamente rediseñados con el nuevo Motor fuera de borda Rotax, que está parcialmente "oculto" debajo del barco.

BRP dice lo nuevo El motor fuera de borda Rotax con tecnología Stealth se ofrece inicialmente en configuraciones de 115 hp y 150 hp y ofrece las mismas ventajas de un motor fuera de borda tradicional, como precio, rendimiento, manejo, facilidad de mantenimiento y ajuste completo, con los beneficios adicionales de estar "oculto". silencioso y eficiente.

'Parcialmente sumergido bajo el agua, escondido debajo del bote, el motor es suave y silencioso a cualquier velocidad. No bloquea el camino en la popa y, por lo tanto, libera un espacio valioso,' dice BRP.

Karim Donnez, presidente de Marine Group en BRP dice: “Hoy, nos enorgullece presentar nuevos y revolucionarios Pontones de Manitou así como las embarcaciones Alumacraft y Quintrex que transforman y revolucionan la experiencia de navegación. Construidos sobre los legados respectivos de las marcas, y elevados a través del enfoque de diseño único de BRP y la tecnología de motores sigilosos, estos nuevos productos son mucho más distintivos, contemporáneos y espaciosos. Esta es solo la primera ola de lo que nos hemos propuesto lograr en nuestro negocio marino, y planeamos continuar impulsando la tecnología aún más”.

El El motor fuera de borda Rotax ofrece una eficiencia de combustible mejorada en un 20 % en comparación con los motores fuera de borda tradicionales. El fabricante también afirma que tiene una reducción del 12 por ciento en las emisiones reportables y una reducción del 98 por ciento en el monóxido de carbono al ralentí en comparación con las principales marcas de motores fuera de borda.

Nuevas renovaciones de Manitou, Alumacraft y Quintrex

El nuevo Manitou Cruise estará disponible en modelos de 20, 22 y 24 pies, mientras que la gama Manitou Explore estará disponible en modelos de 22, 24 y 26 pies. El diseño presenta un exterior audaz, modernizado y fácil de mantener gracias a un proceso de transformación del aluminio que tradicionalmente solo se usa en la industria automotriz de lujo. El área de proa exterior también es muy distintiva, con su nueva firma de iluminación Manitou que abarca las luces de navegación.

El nuevo Alumacraft Los modelos Competitor y Alumacraft Trophy 2023 vienen con nuevos diseños de consola moldeada por inyección, parabrisas configurable, integración digital y proa rediseñada para que los pescadores capten toda la acción que sucede bajo el agua.

El Competitor y el Trophy ofrecen características como la elegante plataforma Max Deck y los inteligentes X-Pods que envuelven el motor para extender el espejo de popa y aumentar el espacio para estar de pie y el acceso al agua en la popa. Cuando está equipado con el nuevo Motor fuera de borda Rotax y Max Deck, los consumidores tendrán un diseño de popa y cubierta que proporciona 25 pies cuadrados de espacio adicional e ininterrumpido en comparación con los barcos tradicionales.

BRP dice que Quintrex Freestyler se ha modernizado para atraer a una base más amplia de familias en Australia. El nuevo Freestyler X se ofrece en tres configuraciones con motor fuera de borda Rotax: la versión 595 está disponible con 150 hp y la nueva versión 555 con 115 hp o 150 hp. La nueva tecnología Stealth del motor Rotax aumenta el espacio útil a bordo y habilita la plataforma Max Deck.

Respuestas de 3 a "BRP levanta la tapa del nuevo motor fuera de borda Rotax 'oculto'"

  1. vaso de jerry dice:

    ¿Está orgulloso de lo que hizo con las aduanas y los distribuidores de Evinrude?

    ERES TÚ

  2. vaso de jerry dice:

    Tenías un gran motor fuera de borda, el G2.
    ¿No va a apoyar a los clientes y al distribuidor como lo hizo con Evinrude?
    Cualquiera se convierte en distribuidor. Espera, tendrás un viaje lleno de baches.

  3. gregg rousselle dice:

    Me encantó mi evinrude g2 200 hp. Larga espera de entrega de piezas y precios. Me obligó a ir con el mercurio.