Rolls-Royce ingresa al mercado de producción de hidrógeno
Rolls-Royce está desarrollando sus propios electrolizadores de hidrógeno mtu. La base es la pila de electrólisis de la empresa Hoeller Electrolyzer, en la que Rolls-Royce posee actualmente el 54 por ciento de las acciones. Dr. Otto Preiss, director de operaciones de la división Power Systems de Rolls-Royce (izquierda) y Armin Fürderer (segundo desde la izquierda), responsable de soluciones climáticamente neutras en Rolls-Royce Power Systems, anuncian electrolizadores con varios megavatios de potencia. Stefan Höller (derecha), fundador de la empresa y jefe de desarrollo, y Matthias Kramer (segundo desde la derecha) dirigen conjuntamente Hoeller Electrolyzer, una empresa con sede en Wismar, en la costa báltica alemana, que trabaja con pilas de electrólisis altamente eficientes. Rolls-Royce utiliza su propia mtu-Wasserstoff-Elektrolyseure. Basis ist der Elektrolyse-Stack des Unternehmens Hoeller Electrolyzer, an dem Rolls-Royce monja 54 Prozent der Anteile hält. Dr. Otto Preiss, director de operaciones de Rolls-Royce-Geschäftsbereichs Power Systems (enlaces) y Armin Fürderer (zweiter vl), der die klimaneutralen Lösungen bei Rolls-Royce Power Systems verantwortet, kündigen Elektrolyseure mit mehreren Megawatt Leistung an. Stefan Höller (derechos), Firmengründer und Entwicklungsleiter, sowie Matthias Kramer (zweiter vr) leiten gemeinsam das in Wismar an der deutschen Ostseeküste beheimatete Unternehmen Hoeller Electrolyzer, das an hocheffizienten Elektrolyse-Stacks arbeitet.
Rolls-Royce ingresa al mercado de producción de hidrógeno y adquiere una participación mayoritaria del 54 por ciento en el especialista en pilas de electrólisis Hoeller Electrolyzer.
Rolls-RoyceLos nuevos electrolizadores de hidrógeno mtu de se basarán en tecnología desarrollada por la división Power Systems de Hoeller.
Hoeller Electrolyzer, con sede en Wismar, Alemania, es una empresa de tecnología en etapa inicial que está desarrollando pilas de membrana electrolítica de polímero (PEM) altamente eficientes, bajo la marca Prometheus, para la producción rentable de hidrógeno.
El hidrógeno es una fuente de energía cada vez más atractiva para impulsar la transición hacia la energía verde y se espera que la demanda de hidrógeno 'verde', cuya producción no genera CO2, aumente significativamente.
“Al desarrollar nuestros propios electrolizadores mtu y al adquirir una participación mayoritaria en Hoeller Electrolyzers, estamos aumentando metódicamente nuestra cartera de hidrógeno y asegurando el acceso a esta fascinante tecnología, que no es una quimera pero tiene un gran potencial de mercado”, dice Rolls-Royce Power. COO y CTO de Sistemas, Dr. Otto Preiss. “Esto nos permitirá suministrar soluciones completas de hidrógeno y hacer una contribución significativa a la protección del clima. Nuestras soluciones completas de hidrógeno permitirán a los clientes almacenar energía producida de forma renovable en forma de hidrógeno para su uso cuando sea necesario, o para su posterior procesamiento o posterior venta”.
En 2021, MIN reinformó que Rolls-Royce confirmó que lanzaría una gama de soluciones sostenibles para yates para 2023, incluidas las soluciones híbridas mtu y los motores de yate mtu certificados para combustibles sostenibles.
Fundada en 2016, Electrolizador Hoeller se ha posicionado, con Prometheus, como uno de los pocos jugadores expertos altamente especializados en el campo de las pilas de electrólisis PEM de alta eficiencia.
Stefan Höller, director general de Hoeller Electrolyzer, dice: "Nuestra pila va a producir hidrógeno a un precio que antes no se creía posible".
Matthias Kramer, director financiero y director general adjunto de Hoeller Electrolyzer, añade: "En Rolls-Royce, no solo hemos encontrado un cliente importante para nuestras pilas, sino que también hemos asegurado un socio y partidario ideal que comparte nuestra visión de poner pilas en plena producción.”
El trabajo de desarrollo del primer electrolizador mtu que utiliza una pila de Hoeller Electrolyzer ya está en marcha. En 2023, entrará en funcionamiento en el Centro de Validación de Friedrichshafen para demostrar cómo encaja un electrolizador en la arquitectura general de una microrred. Ya está previsto un proyecto de cliente inicial para 2024.
Armin Fürderer, que dirige la unidad de negocio Net Zero Solutions de Power Systems, dice: “Vamos a lanzar electrolizadores con varios megavatios de potencia desde el principio. Es concebible una producción total de más de 100 megavatios combinando varios electrolizadores”.
La participación en Hoeller Electrolyzer ahora en manos de Rolls-Royce proviene de la salida de accionistas minoritarios y de un aumento en el capital social. Los detalles financieros de la transacción no están siendo revelados.
