La clínica de chalecos salvavidas RNLI encuentra que más del 50% son defectuosos o condenados

Un asombroso 50 por ciento de los chalecos salvavidas examinados por Fowey RNLI estaban defectuosos o dañados, según un informe de una clínica de chalecos salvavidas realizada recientemente en la costa sur del Reino Unido.

La clínica de chalecos salvavidas invitó a un equipo de Ocean Safety Ltd en Plymouth para llevar a cabo controles de seguridad vitales en un total de 169 chalecos salvavidas.

Más del 50 por ciento necesitaba reemplazar una pieza de seguridad crítica, dice Fowey RNLI, lo que significa que si se hubieran utilizado en una emergencia, es posible que no hayan funcionado y podrían haber causado la pérdida de vidas. Once chalecos salvavidas fueron condenados rotundamente por no ser aptos para su uso. Otras 51 necesitaban cápsulas nuevas y 26 cilindros de reemplazo, los cuales son elementos críticos en un chaleco salvavidas en pleno funcionamiento.

una donación a Fowey RNLI Se sugirió £ 3 por chaleco salvavidas y ese día se recaudó un total de £ 707.51.

El gerente de operaciones de la estación de botes salvavidas de Fowey RNLI, Chris Ogg, dice que es extremadamente importante que los chalecos salvavidas o cualquier dispositivo de flotación personal sean revisados ​​y reparados regularmente.

“Tu chaleco salvavidas puede salvarte la vida algún día, pero solo si lo mantienes adecuadamente”, dice. “Si un chaleco salvavidas está defectuoso, básicamente llevas un peso muerto alrededor del cuello. La gente trajo consigo una variedad de chalecos salvavidas para ser revisados ​​y fue revelador ver el terrible estado de algunos de ellos. Uno estaba tan dañado por dentro que el material se desintegró cuando se desempacó. Bastantes tenían botellas de CO2 muy corroídas, piezas obsoletas y áreas de material dañadas, lo que significa que no se habrían podido inflar en caso de emergencia”.

Ogg continúa: “Si bien fue alentador ver una buena participación de marineros locales y usuarios de botes, habrá muchas personas que no vinieron y a quienes es posible que no les hayan revisado los chalecos salvavidas en los últimos años. Es vital que sean revisados ​​y reparados una vez al año por el fabricante o el agente recomendado”.

Además de realizar controles de seguridad, Ocean Safety También aconsejó a las personas sobre las señales de peligro a las que debían prestar atención. Estos signos incluyen examinar las correas y las costuras que las mantienen unidas, verificar si hay signos de costuras desgastadas y también revisar las cremalleras, hebillas, cierres y correas de la entrepierna.

“Muchas personas no aprecian que el agua salada afecte significativamente a la tela”, dice Ogg. “Si los chalecos salvavidas se han almacenado en condiciones de humedad, por ejemplo en barcos, los elementos críticos, como las tabletas de sal que se utilizan para activar el inflado, absorberán la humedad. Los defectos pueden ser revelados si se abren e inspeccionan regularmente, y mediante el inflado manual. Esperamos que este mensaje vital de seguridad en el agua llegue a todos los que usan chalecos salvavidas, especialmente ahora que comienza la temporada de navegación y navegación de 2022”.

Elegir el chaleco salvavidas adecuado para el tipo de actividad que se va a realizar puede ser la diferencia entre la vida y la muerte. TMS Marine Supplies de Par Moor estuvo disponible todo el día para ofrecer asesoramiento sobre los diferentes tipos disponibles y ayudar con la venta de equipos nuevos a personas cuyos chalecos salvavidas habían sido estropeados o necesitaban piezas nuevas.

"Me gustaría agradecer a Ocean Safety, TMS y todos los voluntarios que ayudaron ese día, incluidos los miembros de nuestra tripulación voluntaria del bote salvavidas y el constructor de botes local, Marcus Lewis”, dice Ogg. "La gente quedó muy agradecida por los consejos de seguridad y el servicio que recibieron y estamos encantados de que el evento haya recaudado £707.51 para apoyar el funcionamiento de la estación de botes salvavidas de Fowey".