El yate de Oligarch 'desaparece' del dique seco en un audaz atraco
Se están rascando la cabeza en Croacia, después de que un yate propiedad del sancionado oligarca uzbeko Alisher Usmanov supuestamente desapareciera de su muelle en el Adriático central.
Los informes afirman que el yate fue reemplazado por un yate señuelo... hace casi tres meses. De manera alarmante, las autoridades acaban de darse cuenta del aparente robo, a pesar de que el yate está congelado bajo custodia policial.
Dnevnik.hr informa que el Sunseeker 35 de 115 metros irina, que había estado en dique seco en un puerto deportivo en Betina como parte de las sanciones occidentales sobre Usmanov, fue retirado y navegado hacia Turquía al amparo de la oscuridad, solo para ser reemplazado por un barco de lujo idéntico para evitar cualquier sospecha.
Jachta “Irina VU” oligarquía uzbeckého Ališera Usmanova, na kterého se jako na spojence Vladimira Putina vztahují západní sankce, zmizela z kotviště v chorvatském přístavu Betina.
— Poslední skaut™ (@Posledniskaut) Enero 17, 2023
Že už tam není zjistili Chorvaté až po třech měsících. https://t.co/piazUNIS8J pic.twitter.com/nCufiT8BM7
se entiende de Datos AIS esa irina ahora se encuentra en el puerto deportivo de Didim en la parte turca del mar Egeo en el Mediterráneo oriental. Turquía se ha negado hasta ahora a aceptar las sanciones occidentales y se ha convertido de facto en un "centro de tránsito" para Rusia.
Parece que nadie se dio cuenta de que el yate había salido de su muelle, y los medios locales apenas informaron de su desaparición esta semana.
“Todavía estamos determinando las circunstancias de la desaparición del yate”, dice el ministro de Transporte de Croacia, Oleg Butković.
“Todos sabemos que desapareció en circunstancias aún poco claras. Ahora determinaremos cómo sucedió eso y si hubo fallas en el sistema”, agrega.
Butković dice que el servicio de inteligencia croata y el fiscal estatal están participando en una investigación en curso.
Una serie de entrenadores de fútbol han planteado nuevas dudas sobre la propiedad del Everton FC después de afirmar que fueron entrevistados para el puesto en presencia del ahora sancionado Alisher Usmanov.
— EFC DIARIO (@EFCdaily_) Enero 15, 2023
[@BusinessDesk] pic.twitter.com/bBuC4g1e21
Según el Secretario de Estado del Ministerio del Mar, Alen Gospocic, que supervisa la investigación, no hay seguridad en el puerto deportivo.
En un estadistas de los mediost, Gospocic dice que las autoridades habían seguido el protocolo contactando al propietario del yate después de que fue arrestado y llevándolo a Betina, donde lo sacaron del agua y lo pusieron en dique seco.
Sin embargo, no había nadie destinado a vigilar el yate en su nueva ubicación. “Hay cientos de embarcaciones en el puerto y el capitán del puerto no puede verificar qué embarcaciones están atracadas y cuáles no”, agrega.
Usmanov, a quien se calificó de "oligarca pro-Kremlin" con "vínculos estrechos con Putin" cuando fue sancionado el año pasado, tiene una riqueza estimada de alrededor de $ 15 mil millones (£ 12 mil millones). Hizo su fortuna produciendo bolsas de plástico y adquirió participaciones en una variedad de empresas de metales, minería, telecomunicaciones y medios de comunicación. Usmanov también administró anteriormente el brazo de inversiones de la compañía de gas estatal rusa Gazprom y tiene vínculos de patrocinio con el Everton FC.
Usmanov es también el dueño del megayate Dilbar, considerado el yate de motor personal más grande del mundo por tonelaje bruto. El yate fue detenido en Hamburgo en marzo pasado mientras las autoridades alemanas investigaban las finanzas de Usmanov.
En algunas jurisdicciones, las embarcaciones arrestadas se colocan bajo la custodia del tribunal que tiene jurisdicción sobre el yate. El Tribunal nombra un Custodio Sustituto y, por lo general, todas las personas a bordo son removidas y el Buque permanece seguro y protegido bajo arresto.
En otras jurisdicciones como Sudáfrica, los buques arrestados se encuentran bajo lo que es similar a un sistema de honor. No se designa custodio y la tripulación permanece a bordo.
Cada jurisdicción es ligeramente diferente.
Algunas anteojeras serias y persuasión desplegadas, ¡dignas de investigación!
¿Dónde están amarrados los yates de los traficantes de armas rusos?
Busque las llegadas recientes a las Maldivas de las fuerzas del orden croatas y por qué el guardia de seguridad del puerto deportivo conduce ahora un Tesla Model S Plaid.
Si te dijeran que te tendrían que matar...
No olvides la gran bolsa de dinero en efectivo que recibió... no hay pruebas
buena suerte para él digo.
Oh, vamos, estaba atracado en Croacia, ¿alguna sorpresa?
Todos estos yates siendo 'incautados' es cómico. Los países que se apoderan de ellos no tienen una pierna sobre la que apoyarse. No puede permitirse el lujo de mantenerlos. Devuélvelos y deja de pensar que eres el dueño del mundo. EE. UU., el Reino Unido y Europa deben darse cuenta de que no tienen el control, nunca lo han tenido.
El mundo está lleno de corrupción, principalmente en el gobierno, la policía y los círculos de poder.
El Reino Unido debería centrarse más en lo que están haciendo nuestros líderes antes de concentrarse en las áreas obvias del bloque del Este.
El escándalo de la piratería telefónica de hace unos años y la falta de una respuesta rápida o una investigación rigurosa fue barrido convenientemente debajo de la alfombra junto con un caballo de carreras 🤔
Parece que este se coló debajo de la red ¿qué bandera ondeaba? Everton FC 😂
Con suerte, fueron los ucranianos, todos los demás yates, activos, dinero confiscado se destinarán a la reconstrucción de Ucrania.
¿Por qué robar un yate solo para reemplazarlo por uno idéntico? Hay algo de valor oculto en el primero.
Incautar la propiedad privada de hombres de negocios rusos, aunque estos hombres no hayan sido condenados por ningún delito penal, puede ser emocionalmente satisfactorio, pero estas incautaciones son flagrantemente ilegales. “Occidente” está destruyendo el estado de derecho mientras afirma defender un orden “basado en reglas”.