Nuevo diseño de CTV para el mercado eólico marino de Strategic Marine

Marina Estratégica ha lanzado su buque de transferencia de tripulación (CTV) Strat Cat de próxima generación diseñado para el mercado eólico marino.

Una evolución de la Strat Cat 26, se dice que la Strat Cat 27 (SC27) satisface las crecientes demandas de la industria eólica marina, ofreciendo capacidades mejoradas de embarcaciones con una huella ambiental reducida y opciones de propulsión híbrida.

Strategic Marine dice que el SC27 actualizado tiene un diseño de casco mejorado que maximiza la longitud de la línea de flotación, mejorando la eficiencia operativa en una amplia gama de condiciones de carga y reduciendo las emisiones y el consumo de combustible. Puede equiparse con varias marcas de motor, puede alcanzar más de 30 nudos a máxima velocidad y los propietarios pueden elegir entre varias opciones en el sistema de propulsión, grúas de cubierta, sistema de defensa activa y control de suspensión.

“Es un gran placer anunciar el SC27 siguiendo un enfoque cercano y colaborativo con nuestro socio de diseño BMT”, dice el gerente técnico de Strategic Marine, Greg Daniel. "Es técnicamente avanzado con múltiples actualizaciones y opciones de propulsión que brindan una excelente flexibilidad para nuestros clientes".

El diseño de la plataforma del puente ha mejorado la visibilidad desde el timón y un diseño ergonómico que, según la compañía, aumenta la comodidad para la tripulación del puente. Los comentarios de los operadores de embarcaciones han llevado a la optimización de los arreglos internos en un intento por mejorar el flujo de trabajo con un amplio espacio de almacenamiento, cómodas áreas para dormir y asientos de clase ejecutiva.

El SC27 se ofrece con dos opciones de superestructura para 12 o 24 técnicos. La versión asimétrica más grande ofrece un aumento del 30% en la cabina de la cubierta principal en comparación con el Strat Cat 26, mientras que la versión más pequeña hace que el barco sea menos de 200GT, lo que en algunas jurisdicciones permite un número reducido de tripulantes y, por lo tanto, un OPEX más bajo.

Diseñado para reducir tanto el riesgo de enfermedades infecciosas como el impacto en el medio ambiente, se dice que el SC27 puede cumplir con las notaciones relevantes de bioseguridad y medio ambiente de la Sociedad de Clasificación, incluido el Pasaporte Verde para el reciclaje de buques.

El director ejecutivo de Strategic Marine, Chan Eng Yew, dice: “Felicitaciones a nuestro equipo de desarrollo de productos que ha estado trabajando arduamente para actualizar nuestro Strat Cat más vendido con soluciones nuevas y mejoradas para adaptarse mejor a las necesidades del operador. El SC27 ofrece valiosos ahorros de costos y ganancias de eficiencia que mejoran aún más el valor que Strategic Marine puede ofrecer a nuestros clientes ”.