Más de la mitad de los Spirit Yachts pedidos tienen especificaciones eléctricas
Sean McMillan, fundador de Spirit Yachts, dice que más de la mitad de los pedidos de barcos con la compañía son pedidos repetidos para propietarios existentes, pero cada repetición ha pasado de diésel a eléctrico.
“No se pueden construir botes de madera y no ser parte de esta [sostenibilidad]”, dice. McMillan predice que "muy pronto" el diésel dejará de ser parte de la navegación, aunque todavía queda un pequeño camino por recorrer con las embarcaciones a motor.
“Es un momento emocionante para diseñar y construir barcos”, dice. Actualmente se están construyendo dos 72, un 68 (híbrido), un 52 (eléctrico) y un marinero de 30 días (eléctrico).
Dentro de la mezcla está Yates de espíritu Barco de madera número 100, el eléctrico 52, que contará con abeto Douglas, de un bosque gestionado en Canadá. Desde que la empresa maderera sostenible Lignia quebró en 2021, Spirit ha estado importando árboles enteros.
“Son maravillosos”, dice McMillan sobre el producto, que oscila entre 34,000 y 44,000 libras esterlinas por árbol. “Recto sin nudos. Comprar un árbol entero hace que la combinación sea mucho más fácil. La teca era solo un fenómeno joven”, dice. “Lignia está bien, pero todavía se trata, y estamos tratando de volver a la madera natural sin tratar”.
[Sean McMillan fotografiado en HERMANOS con Karen Underwood, MD]
McMillan dice que es realmente fácil de navegar y que es un barco de aspecto hermoso que hace más de lo que parece que debería hacer.
"Es un buen ejemplo de una provocación visual entre un viejo clásico y, sin embargo, es completamente moderno", dice McMillan. “Es un desplazamiento muy ligero, con una aleta profunda. Alcanza los 14 nudos y aviones. Pero no parece que pueda. Me encanta esa broma visual”. Acaba de dibujar una versión para acampar, pero se apresura a señalar que no se convierte en parte de un 'rango'.
“En cualquier otro astillero de yates, estás mirando un rango”, dice. “No tenemos rango. No trabajamos así. Es un poco como entrar en un restaurante sin menú. Es un poco superar eso, pero no lleva mucho tiempo. Todo comienza con una taza de café y luego un bloc de dibujo”.
