La marina mercante bajo fuego mientras continúa la agresión de Rusia
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Al menos tres barcos mercantes han sido atacados desde que las fuerzas rusas comenzaron su ataque contra Ucrania.
Un portaaviones fletado por Cargill Inc. fue alcanzado mientras navegaba en aguas ucranianas. La embarcación estaba vacía cuando ocurrió el incidente y fue llevada a un lugar seguro, dijo la compañía.
El viernes, Espíritu milenario (un buque cisterna quimiquero), bajo la bandera de Moldavia, fue alcanzado por un proyectil en el Mar Negro, según la agencia naval del país. Se produjo un incendio que destruyó equipos y botes salvavidas y obligó a la tripulación a abandonar el barco con sus chalecos salvavidas.
Un tercer barco, reina namura (en la foto de arriba), fue alcanzada por un cohete, según informe de Bloomberg.
Kitack Lim, secretario general de la OMI (Organización Marítima Internacional), ha pedido el cese inmediato de la agresión de Rusia.
“A medida que la crisis humanitaria continúa desarrollándose en Ucrania, apoyo totalmente y estoy de acuerdo con el llamado del secretario general de la ONU, António Guterres, para que cesen las hostilidades de inmediato”, dice Lim.
“Estoy muy preocupado por los efectos indirectos de la acción militar en Ucrania en el transporte marítimo, la logística y las cadenas de suministro mundiales, en particular los impactos en la entrega de productos básicos y alimentos a las naciones en desarrollo y los impactos en el suministro de energía.
“Junto con el pueblo de Ucrania, los barcos, la gente de mar y los trabajadores portuarios inocentes que se dedican al comercio legítimo no deberían verse afectados negativamente por esta creciente crisis.
“El transporte marítimo, en particular la gente de mar, no puede ser una víctima colateral en una crisis política y militar más grande: debe estar seguro y protegido”.
“Estamos viendo actividad donde los barcos están siendo golpeados”, dice Munro Anderson, socio fundador de la asesoría de seguridad Dryad Global. “Cualquier embarcación que se encuentre frente a las aguas de Ucrania debería haberse ido hace mucho tiempo. Es una zona de guerra, lo hemos estado diciendo durante 48 horas. Cualquier embarcación en aguas de Ucrania debe partir de inmediato, transmitiendo claramente en AIS y dando a conocer sus intenciones”.
YA-SA Holding, con sede en Estambul, dice Yasa Júpiter, un granelero con bandera de las Islas Marshall que posee, resultó levemente dañado por un proyectil después de descargar carbón en el puerto ucraniano de Odesa. No estaba claro si el barco fue atacado deliberadamente o quién disparó el proyectil, y el barco se dirige por sus propios medios al puerto más cercano para una evaluación de daños.
Informes no confirmados también indican que dos barcos han sido detenidos por la Armada rusa en las proximidades de la Isla de las Serpientes, mientras navegaban en aguas rumanas.
Una declaración del gobierno ucraniano dice que tras el anuncio de una “operación antiterrorista” en la parte noroeste del Mar Negro, los buques de la armada rusa han capturado dos buques civiles ucranianos.
La declaración identifica al primer buque como el Athena de bandera ucraniana, que supuestamente navegaba en aguas rumanas cuando, a 22 millas náuticas de la isla de las Serpientes, recibió la orden de acercarse a un buque de guerra ruso para su inspección. El armador del Athena informó de inmediato a todas las autoridades competentes de Ucrania.
Se cree que otro barco fue detenido después de que se registrara un cambio de rumbo brusco e ilógico. Los datos AIS del Princess Nicole, de bandera ucraniana, también mostraban un rumbo hacia la Isla de las Serpientes.
Cuando ambos buques civiles se acercaron a los buques de guerra rusos, su AIS se apagó y la comunicación se detuvo, según Dríada Global. Los datos de AIS indican que ahora se mantienen a 18 millas náuticas de la costa de Crimea.
Se cree que los barcos tienen 50 civiles a bordo, así como miles de toneladas de combustible diesel y granos.
A principios de este fin de semana, Francia interceptó y confiscó un carguero de bandera rusa sospechoso de violar las sanciones.
El barco, el líder báltico, se dirigía desde la ciudad francesa noroccidental de Rouen a San Petersburgo en Rusia con un cargamento de autos nuevos, según el BBC.
Se lleva a cabo en el puerto del Canal de Boulogne.
Los medios estatales rusos dicen que el barco es propiedad de una subsidiaria de un banco blanco de las recientes sanciones de la UE y los EE. UU.
El Departamento del Tesoro de EE. UU. emitió sanciones de bloqueo contra el barco, diciendo que es propiedad de una subsidiaria de Promsvyazbank, una de las instituciones financieras rusas afectadas por las sanciones.
Sin embargo, el banco ha dicho que ya no es dueño de la líder báltico. Le dijo a la agencia de noticias Reuters que el barco fue vendido a otra empresa antes de que se impusieran las sanciones.
Funcionarios franceses dijeron que estaban verificando si el barco estaba vinculado a intereses financieros rusos y que la tripulación estaba "cooperando".
#stoprusia
- Defensa de Ucrania (@DefenceU) Febrero 25, 2022
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