El ministro Marítimo anuncia planes para explorar la energía en tierra

Los buques podrían algún día conectarse a fuentes de energía en tierra mientras están atracados, reduciendo las emisiones, dice el Departamento de Transporte (DfT) como el ministro marítimo Robert Courts. pide pruebas para recopilar información sobre los beneficios de la energía en tierra para el sector del transporte marítimo.

Esto sigue el compromiso del Reino Unido de descarbonizar el sector marítimo a través de su Plan de Descarbonización del Transporte.

Se espera que los tribunales pidan que se aceleren las ambiciones del Reino Unido de ofrecer un futuro más verde y sostenible para la industria del transporte marítimo con planes para explorar el despliegue de energía en tierra con reducción de emisiones en los puertos del Reino Unido.

La energía en tierra será vital para descarbonizar el sector marítimo y mejorar la calidad del aire para las comunidades locales. Actualmente, las embarcaciones atracadas deben hacer funcionar sus motores diesel a bordo para encender la iluminación, las cocinas, el aire acondicionado y otras comodidades, dice DfT.

Es el equivalente a un coche o una furgoneta en ralentí mientras está aparcado, emitiendo humos contaminantes en el aire alrededor de los puertos y contribuyendo a las emisiones de gases de efecto invernadero. Con energía en tierra, los buques podrán apagar sus motores y conectarse a fuentes de energía en tierra cuando estén atracados, lo que reducirá las emisiones de carbono, el ruido y la contaminación del aire.

Al lanzar la convocatoria de pruebas en la cena anual de la Cámara Marítima del Reino Unido (UKCoS) esta noche [7 de febrero de 22], los tribunales también describirán cómo, además de los beneficios ambientales vitales, estimular la innovación de nuevas tecnologías verdes continuará con la reactivación de la construcción naval del Reino Unido. industria, atrayendo inversión privada, creando empleos y revitalizando las comunidades costeras.

“El cambio climático es uno de los mayores desafíos que enfrenta esta generación y continuaremos liderando los esfuerzos internacionales para descarbonizar el sector marítimo”, dice Courts.

“La energía en tierra pondrá fin a la práctica obsoleta de los barcos que mantienen sus motores en marcha mientras están anclados en el puerto, reduciendo los gases venenosos que ingresan al aire y asegurando que cumplamos con nuestras metas netas cero para 2050”.

“La industria portuaria tiene un papel clave que desempeñar en el apoyo a la descarbonización del transporte marítimo, y la energía en tierra será una parte importante de eso. Esta solicitud de evidencia es un paso adelante y nos ayudará a todos a comprender mejor las barreras actuales para brindar más energía en tierra a los barcos”, dice Mark Simmonds, director de política y asuntos externos de la Asociación de Puertos Británicos. “Esperamos compartir las experiencias del sector hasta el momento y explorar cómo la industria y el gobierno pueden trabajar juntos para reducir las emisiones en los puertos”.