La industria marítima se adapta para mostrar cancelaciones

Anunciado como un fuerte final de temporada, el cancelación de los dos salones náuticos, Ocean Village Boat Show de MDL y BOATS2020 de British Marine, de los equipos de salud pública del Ayuntamiento de Southampton, los distribuidores ya se están defendiendo, y el Hamble alberga una amplia variedad de yates.

"Escuchamos las noticias alrededor de las seis de la tarde", dice Will Blair de Ancasta, que representa a Beneteau power & Sail, Prestige y Lagoon Catamarans en el Reino Unido. La empresa estuvo exponiendo en Ocean Village y BOATS2020. El Ancasta El equipo inmediatamente entró en acción. "Trabajamos duro en las comunicaciones durante toda la noche del jueves y abandonamos ambos lugares el viernes por la mañana", dice. "Llevamos los barcos a nuestra oficina central en Port Hamble y recibimos nuestras primeras citas en Port Hamble a las 12 p.m.".

Ancasta Semana Exclusiva

Él dice que la acción rápida significa que muy pocas citas se retiraron y que todo el equipo está disponible en Hamble con una mayor capacidad, listo para recibir visitantes durante el resto de esta semana.

“La gente puede presentarse y relajarse, no se requieren boletos, hay estacionamiento gratuito, café recién hecho y el medio ambiente es completamente seguro”, dice Blair. "A pesar de la cancelación de los espectáculos, estamos permitiendo que la gente se suba a bordo y experimente la fantástica amplia selección de modelos fuera de la oficina aquí en Port Hamble".

Es una historia similar de Yates SE, agentes exclusivos en el Reino Unido para Arcona Yachts, Najad Yachts y Delta Powerboats.

El equipo de SE Yachts

“Pudimos trasladar el Arcona 465Z y el Najad 395AC a nuestra casa en Hamble Point Marina, el viernes”, dice Kate Porteous, gerente de marketing. “Pasamos la mayor parte del viernes en contacto con todos los que habían reservado para vernos en Ocean Village para invitarlos a una cita privada exclusiva en nuestros yates. Naturalmente, continuamos adhiriéndonos a las últimas pautas gubernamentales a la luz de la situación en constante cambio con la pandemia de Covid-19. Todavía estamos confirmando citas hasta el final de la semana.

“Todas las personas con las que hemos hablado fueron muy comprensivas y comprensivas. Estaba completamente fuera del control de todos, incluso de los organizadores. Es muy triste saber cuánto esfuerzo se ha invertido en todos los aspectos ".

chris warwick, Navegación universal, dice que, contra todo pronóstico, la compañía tuvo un fin de semana brillante. Warwick tiene tres yates Dufour, 360, 412 y 56 en exhibición en Mercury Yacht Harbour.

Navegación universal

“Nuestras puertas estaban abiertas de par en par”, dice. "Fue un gran fin de semana. La gente lo disfrutó. Pudieron reunirse con nosotros a la hora que quisieron en un entorno completamente seguro. Las personas que vinieron son compradores muy serios y apreciaron el tiempo que pudimos darles.

“A pesar de que el fin de semana fue genial”, dice, “siempre hay un lugar para grandes espectáculos náuticos. Echamos de menos a aquellas personas que vienen a buscar otra marca y luego se encuentran con nosotros. Esa polinización cruzada. Y echamos de menos sembrar la semilla, el sueño, en la generación más joven para que tengan aspiraciones y deseos de unirse a la comunidad náutica ”.

Asimismo, Porteous es pragmático sobre la necesidad de espectáculos.

“Perdimos una cita con una familia, lo cual es una pena, ya que los yates Najad y Arcona son barcos familiares ideales. Habían reservado para ver varias marcas en la feria y la idea de ir de puerto deportivo en puerto deportivo con niños pequeños era demasiado para los padres. La molestia de hacer que los niños pequeños entraran y salieran del automóvil en cada puerto deportivo era abrumadora. Todo el propósito de un espectáculo es una ventanilla única ".

“Los programas son esenciales para nuestra industria”, dice Warwick, “pero no siempre tienen que tener el mismo formato. Una colección más pequeña muestra trabajos, como el South Coast Boat Show, y realmente creo que hay espacio para los fines de semana abiertos emergentes.

“Todos los traficantes del río [Hamble] pueden abrir sus puertas y sacar las banderas. Debemos transmitir el mensaje de que hay muchas opciones y si podemos lograr que los distribuidores trabajen juntos en varios fines de semana abiertos donde la gente puede ver una variedad de barcos de una variedad de fabricantes, sería fantástico. Podemos complementar los grandes espectáculos con fines de semana emergentes en los que los distribuidores se quedan donde están y abren sus puertas.

“Estuvimos a tope ayer [domingo], no paramos, no tuvimos tiempo para almorzar, ya que la gente se movía de un distribuidor a otro. Puede funcionar ".

Mientras que los distribuidores dan la bienvenida a los compradores en sus barcos, el Ocean Village Boat Show está siendo desmantelado.

"El sitio se está desmantelando, la hospitalidad se ha ido, la señalización se va a almacenar", dice Tim Mayer, director de ventas y marketing de MDL. “Ya nos han ido 60 o 70 barcos.

“Afortunadamente, no hubo visitantes en el sitio, ya que les informamos a todos los que habían reservado que vinieran el jueves por la noche. Ahora estamos apoyando a los expositores tanto como podemos con flexibilidad de qué hacer con sus barcos y cualquier marketing adicional.

"No habrá evidencia de que haya habido un espectáculo en unas 48 horas".

Ha habido algunas críticas a los planes de incluso seguir adelante este año, a pesar de que ambos espectáculos trabajaron en estrecha colaboración con el Ayuntamiento de Southampton durante las etapas de planificación. British Marine es actualmente atractivo al Secretario de Estado de Salud Pública y al Secretario de Estado de Digital, Cultura, Medios y Deporte sobre la decisión, con miras a comprender las opciones disponibles para recompensar a los expositores y partes interesadas de British Marine.

"Como BOATS2020 fue abandonado sin ceremonias, el mundo de las redes sociales ha sonado con los comentarios de los detractores y críticos", dice Chris Davison, gerente de ventas. VersaDock (parte del Berthon Group) que debía exponer en BOATS2020, a través de LinkedIn.

“He escuchado a personas en la industria decir que son 'engreídas', que decidieron no exponer en BOATS2020 este año. He oído a gente decir que ni siquiera debería haberse intentado.

"Yo digo esto. Bien por todos los que lo intentaron, que hicieron un esfuerzo e invirtieron en intentar hacer despegar un espectáculo a pesar de los problemas que presentaba. Bueno para todas las personas que intentaron aumentar sus ventas en lugar de depender de planes de licencias.

“Muchas de estas empresas se sentirán afectadas después de un verano de restricciones y clientes cautelosos. No se sienta satisfecho de que el programa no haya sucedido. Siéntete orgulloso de una industria que sigue avanzando, sigue evolucionando y no se rinde.

"Si necesita algo para su barco este invierno, cómprelo a las personas que se esforzaron y ayúdeles a seguir adelante y a seguir marcando la diferencia".