La falta de claridad sobre los portaaviones de la Royal Navy es debilitante

Hay una 'falta de claridad debilitante' sobre el programa Carrier Strike de la Royal Navy, advirtieron los parlamentarios.

En un informe publicado la semana pasada, el Comité de Cuentas Públicas (PAC) acusó a los ministros de no tener claro lo que quieren los operadores - HMS La reina Isabel y HMS Príncipe de Gales - conseguir.

El organismo de control del gasto público de los Comunes advirtió que el Ministerio de Defensa (MOD) `` no financiar varias capacidades de apoyo clave restringirá la forma en que puede usar los transportistas durante muchos años '', dice Fuerzas netas.

El comité de varios partidos dijo: “El nuevo sistema de radar Crowsnest se ha retrasado 18 meses debido al desempeño deficiente del contratista y la supervisión departamental inadecuada.

"El departamento también carece de los buques de apoyo que necesita para abastecer a los transportistas y aún no ha desarrollado una solución a largo plazo para trasladar personas y mercancías hacia y desde un grupo de transportistas".

El comité también destacó una `` inquietante falta de claridad '' sobre los costos de compra y soporte del avión a reacción F-35B Lightning II que operará desde los portaaviones, así como el número que el Reino Unido necesitará, o puede pagar, en el futuro.

El Reino Unido ha pedido 48 de los aviones hasta ahora y originalmente tenía la intención de comprar 138, aunque sus suposiciones sobre cómo se utilizarán los portaaviones han cambiado desde entonces.

Un portavoz del MOD dijo que el comité y la Oficina Nacional de Auditoría habían reconocido que se habían logrado "avances considerables" desde sus últimos informes.

El portavoz agregó: “Carrier Strike es un desafío complejo que se basa en una combinación de capacidades y plataformas. Seguimos comprometidos con invertir en esta capacidad.

"A pesar de las interrupciones de Covid-19, el grupo Carrier Strike está en camino de su primer despliegue operativo en 2021".

La presidenta del comité, Meg Hillier MP, dijo: “Tal como están las cosas, el Reino Unido tiene dos portaaviones de clase mundial con capacidad limitada porque el debate más amplio sobre la capacidad de defensa estratégica del Reino Unido - y la financiación - se ha retrasado repetidamente.

“Esta debilitante falta de claridad amenaza nuestras defensas nacionales, sin embargo, no es probable que se resuelva cuando la revisión de la defensa estratégica y la revisión integral del gasto parezcan estar fuera de sintonía una vez más.

“El MOD y la nación que es responsable de defender no pueden permitirse el lujo de que este raro faro de éxito, en la entrega de los dos portaaviones, descienda a otra falla más en la entrega de capacidad de defensa.

"El MOD debe reconocer que es un riesgo real, un riesgo real para una parte vital de nuestras defensas nacionales, y debe demostrar ahora un plan claro para capitalizar la inversión masiva que el Reino Unido ya ha realizado y entregar Carrier Strike".

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