Houlder gana el contrato para la nueva embarcación especialmente diseñada de Isle of Man Steam Packet Company
La consultora de diseño e ingeniería Houlder ha ganado otro contrato con la Isle of Man Steam Packet Company (IoMSPC), actuando como asesor técnico en el diseño y construcción de su último ferry híbrido de batería. La nueva embarcación RoPax especialmente diseñada cumplirá los desafiantes requisitos de mayor capacidad y comodidad de la embarcación, además de tolerar las duras condiciones del Mar de Irlanda durante todo el ciclo anual de operaciones de la embarcación.
El buque será construido por Hyundai Mipo Dockyard (HMD), con sede en Ulsan, Corea del Sur. Está previsto que se entregue en la primavera de 2023 y traerá una capacidad de carga mejorada a la isla. También está destinado a ser más ecológico y maniobrable en malas condiciones.
El proyecto presenta dos desafíos de diseño clave que incluyen proporcionar una línea de vida confiable durante todo el invierno que pueda tolerar constantemente las duras condiciones del Mar de Irlanda en su ruta entre Douglas y Heysham, Lancashire. Además, la nueva embarcación proporcionará una mayor capacidad de pasajeros, especialmente importante durante las dos semanas del evento de motocicletas de la Isla de Man, el TT anual.
Houlder guiará al astillero durante la construcción de esta nueva embarcación, asegurándose de que cumpla con las especificaciones de diseño, además de asesorar a IoMSPC sobre los aspectos técnicos y regulatorios.
“La Isla de Man tiene grandes ambiciones de crecimiento en el turismo hacia la isla e IoMSPC es la única empresa que ofrece servicios de transbordadores de pasajeros y carga”, dice David Wing, Director de Diseño e Ingeniería de Barcos de Houlder. “Hay muchos desafíos en este informe, incluidas las limitaciones de tamaño de la embarcación en puertos estrechos mientras se cumplen los requisitos de los medidores de carril para la carga, así como las expectativas ambientales para la vida útil de la embarcación, lo que incluye la reducción de las emisiones locales mientras se encuentra en el puerto. Esperamos trabajar con Hyundai Mipo Dockyard e IoMSPC para garantizar una entrega exitosa y sin problemas de esta nueva embarcación ".
“Nuestra relación con Houlder se remonta a muchos años atrás, y nuestro último gran proyecto fue la conversión de Manannan de un barco de transporte militar a un catamarán de pasajeros”, dice Jim Royston, Gerente de Operaciones de Flota, IoMSPC.
“Esta última asociación garantiza que contamos con expertos técnicos que nos brindan soluciones pragmáticas a los desafíos que enfrenta el perfil operativo del buque. Houlder actúa como nuestro asesor del astillero para garantizar que entreguen una embarcación de una calidad y un estándar acordes con la ruta exigente y las altas expectativas de nuestros clientes. Esperamos volver a trabajar con Houlder en este nuevo y emocionante proyecto ".
Los proyectos anteriores de Houlder incluyen embarcaciones para Gosport Ferry Company y Wightlink. La compañía también ha realizado trabajos de conversión y actualización para P&O Ferries, Condor Ferries, así como proyectos de conversión anteriores y nuevos diseños para Isle of Man Steam Packet Company.
