Rescate de la Golden Globe Race: Tapio Lehtinen encontrado en el sur del Océano Índico

Tras la inundación y hundimiento de su yate Asteria el viernes (18 de noviembre), el finlandés Tapio Lehtinen fue rescatado con éxito unas 24 horas después. Había activado la baliza de localización personal de su balsa salvavidas a las 0854 UTC y, dado que el transmisor de la señal de emergencia está dentro de la balsa salvavidas del velero y debe activarse manualmente, los organizadores de la carrera y el equipo de Lehtinen entendieron que se trataba de una emergencia grave.

Lehtinen informó que su Gaia 36 se había inundado desde la popa, con agua hasta el nivel de la cubierta en cinco minutos, y luego se hundió.

Kirsten Neuschäfer a bordo memoria jaja era el más cercano a Lehtinen (105 millas). Se puso en contacto con el equipo de crisis de GGR y rompió el sello del GPS de emergencia y desvió su rumbo hacia su posición.

Con velocidades superiores a los siete nudos, Neuschäfer fue el primero en llegar a las 0510 UTC (19 de noviembre). Las condiciones en ese momento eran de 20 nudos de viento SSE, oleaje de dos a tres metros y luz diurna.

Aunque Lehtinen tuvo una visión temprana del yate de Neuschäfer, no pudo ver la balsa salvavidas en el oleaje. Podía escucharlo en el VHF, pero Lehtinen no podía escuchar su voz. El equipo de gestión de crisis de GGR manejó la posición de Neuschäfer hasta que estuvieron lo suficientemente cerca para verse y escucharse.

Neuschäfer recuperó a Lehtinen de la balsa salvavidas en memoria jaja con una línea de recuperación. Compartieron una copa de ron. Lehtinen volvió a la balsa y luego fue arrastrado hacia el MV. Daria Gayatri, que Lehtinen luego abordó con éxito (junto con su balsa).

“Estoy lleno de adrenalina ahora”, dijo Neuschäfer a GGR. “He estado al timón toda la noche, y es algo increíble estar maniobrando tan cerca de un barco, pero todos estamos bien. Él estaba a bordo, bebimos un ron juntos y luego lo enviamos en su camino alegre. . . No hacen falta felicitaciones por el rescate, todos harían lo mismo por otro marinero, gracias chicos por coordinarlo”.

“No puedes acercarte más al océano, me encanta, pero esto es lo suficientemente cerca. Gracias por cuidar de mí”, dice Lethinen.

Declaración de Lethinen tras el rescate de la Golden Globe Race

“Gracias una vez más a todos los involucrados en mi impecable operación de rescate después del hundimiento del Asteria.

“El accidente fue una sorpresa devastadora, tenía 100 por ciento de confianza para Asteria estando en condiciones para la lucha, el barco se desempeñó muy bien y yo estaba muy feliz y orgulloso de ella. Después de una reconstrucción total hace cuatro años y de ser equipado e inspeccionado nuevamente este año, se inundó hasta el nivel de la cubierta en cinco minutos y se hundió veinte minutos más tarde en hermosas condiciones de verano más allá de mi comprensión.

“Pero la sólida profesionalidad de Don McIntyre al coordinar la operación de rescate junto con los MRCC en Ciudad del Cabo y Singapur, Kirsten Neuschafer, Abilash Tomy y m/v Daria Gayatri el capitán Naveen Kumar Mehrotra no me sorprendió. Al contrario, ya antes del inicio de la carrera, en una charla de seguridad en Les Sables d'Olonne, les dije a mis competidores que si nos metíamos en problemas, estaríamos en las mejores manos, solo que nunca imaginé que yo sería el indicado

“Gracias, Don. Me subí a la balsa a toda prisa sin mis bolsas de comida, medicinas y agua. Sabía que no sería una estadía larga. Y no lo fue. Me sentí seguro durante las más de 24 horas en la balsa.

“Gracias también Kirsten por tu excelente habilidad marinera en las maniobras memoria jaja al lado de la balsa, para subirme a bordo y para el ron 😊. Y luego, en cooperación con el capitán Naveen Kumar Mehrotra, conseguir memoria jaja con seguridad a sotavento de m/v Daria Garyatri y llevarme a salvo a bordo del barco donde ahora estoy disfrutando muy felizmente de la hospitalidad india del capitán y la tripulación.

“Gracias también a todos por los saludos, la simpatía y el apoyo a través de sus mensajes y discúlpenme por la ansiedad que he causado.

“Como dije, la decepción es enorme. Volví a entrar en la carrera porque pensé que Asteria merecía otra oportunidad: era capaz de terminar en el podio en la carrera. Lo estábamos haciendo bien y yo estaba ansioso por los aproximadamente cien días de soledad en el Océano Antártico y una buena carrera con Simon, Kirsten, Abilash, Michael y el resto.

"Pero la vida sigue."

“La espera entre la señal de emergencia y el primer mensaje de texto fue desconcertante”, dice la hija de Lethinen, Silja Frost. “Cuando algo estaba claramente muy mal, parecía probable que el Asteria podría haberse hundido. No estaba claro cuál era la situación de Tapio, por lo que todos también teníamos que prepararnos para las malas noticias. El alivio fue enorme cuando finalmente llegó el primer mensaje de Tapio. Después de eso, confiamos en que todo estaría bien. Sin embargo, el clima era moderado, mis amigos de carreras Kirsten y Tomy y el barco más cercano estaban relativamente cerca. Tapio tiene mucha experiencia y nervios de acero. Su capacidad para adaptarse a cualquier situación es de primera.

“Lo absurdo de la situación se materializó de manera dramática. Cuando me enteré de lo que pasó el viernes por la mañana de mi hermano por teléfono, comencé a caminar hacia el metro para llegar a la madre de Tapio. Al mismo tiempo, en el túnel de la Universidad de Helsinki, alguien tocaba el tema musical de Titanic en el violonchelo. La situación se sintió completamente loca, por lo que My Heart Will Go On incluso se rió en medio de ella. Afortunadamente, esta historia tiene un final más feliz”.

Esta es la segunda gran desgracia que sufre un participante en esta edición del Carrera del globo de oro. En septiembre (2022), Guy deBoer (EE. UU.) literalmente se cayó de la carrera después de chocar contra rocas en la noche en la costa norte de Fuerteventura, Las Palmas en Canarias.