Escoffier vuelve a Francia. Vendée Globe: actualización 10dic20

Kevin Escoffier se encuentra en tierra firme en Port, La Reunion (Francia). Aparece en la foto con el comandante Barbe después de ser rescatado por la Armada francesa, cuando su IMOCA PRB se rompió en dos.

Líderes de Vendée Globe Charlie dalin y Tomás Ruyant están contemplando un viaje relativamente tranquilo al cabo Leeuwin de Australia, ahora lo peor del Océano Índico ha quedado atrás.

Durante casi diez días, el pelotón líder de once regatistas solitarios seguido de Romain Attanasio y clarisse cremer, han estado a bordo del tren expreso del sur, que ha atravesado muchos, muchos momentos estresantes en el camino. Sumado al ruido infernal dentro de sus embarcaciones, sacudidas por movimientos violentos, estos hombres y mujeres han demostrado una notable capacidad de adaptación a la situación. Han tenido que acostumbrarse a la vida en este entorno agresivo.

Jeremías Beyou, ahora existe la oportunidad de finalmente comenzar a incursionar en la flota con su veloz frustrado de última generación Charal. Después de reiniciar nueve días después de que la flota abandonara Les Sables d'Olonne, Beyou está a 130 millas detrás del puesto 27 Sébastien Destremau (Merci) y debería pasar hoy o mañana.


Escuche a los patrones (que comen sardinas)


Pip Hare se siente reflexivo

“Si me hubieran pedido que cerrara los ojos antes del inicio de la carrera e imaginara lo que estaría haciendo durante mi primera semana en el Océano Índico, hoy no habría estado ni cerca de mi visualización. Una vez más nos hemos visto privados de la gran brisa que nos empuja hacia el este, el cielo ha estado despejado e incluso me he vuelto a poner los pantalones cortos a la mitad del día de hoy. Ha estado caliente.

“Los dos últimos días me ha parecido que mi carrera ha estado en pausa. He luchado a paso de caminar, atrapado en mi propia pequeña aspiradora climática mientras los botes de adelante y los botes de atrás completan sus millas en sus propios sistemas climáticos.

“Sé que no estoy solo, toda la flota está pasando por un momento difícil con los sistemas meteorológicos no exactamente como esperábamos.

“Como siempre, estoy tratando de usar mi tiempo sabiamente. Hoy hice algunas reparaciones de velas, sacando cada una de mis velas a favor del viento, inspeccionándolas en busca de daños, ajustando las líneas de baluma, reempacando con cuidado. Dejé caer la vela mayor y puse parches en un par de áreas que había notado que estaban siendo frotadas por los perezosos. Siempre hay suficiente para hacer, y he tratado de convertirlo en mi objetivo para Medallia para estar en la mejor forma cuando llegue la brisa para que podamos aprovechar al máximo cada nudo extra de viento sin preocupaciones.

“Aceptaré las condiciones que tengo y las utilizaré de la mejor manera posible. Esta carrera no se trata solo de velocidad, se trata de fuerza, conocimiento, disciplina y mantener la calma. Hay muchas, muchas millas oceánicas por venir, muchas oportunidades, muchas trampas, solo necesito estar listo para enfrentarlas ". (09.40 10 dic.20)


Miranda Merron apunta a estar en el Océano Índico antes de fin de año

El equipo de Merron dice que ha disfrutado de unas condiciones preciosas desde ayer y que ha "alineado a velocidades maravillosas toda la noche, compitiendo con sus dos oponentes más directos, Alexia Barrier y Clément Giraud".

Disfruta de muchas tazas de té diarias y las aves marinas la acompañan en el paseo.

“Es bueno tener un poco de viento y recorrer kilómetros en la dirección correcta”, dice Merron. “¡Quizás lleguemos al Océano Índico antes de fin de año! Estamos en el borde norte de una vasta depresión, el centro está a cientos de millas al sur de aquí en algún lugar de la Antártida. A menudo hay docenas de pájaros pequeños siguiendo el bote; ¿podría ser la estela del bote lo que hace que sea más fácil cazar?


Mira el resumen de ayer de los organizadores de la carrera


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