Desgarrador relato del momento en que el PRB de Kevin Escoffier perdió en Vendée Globe (actualización 1Dic20)
Esta es la forma Kevin Escoffier describe el terrible incidente que lo obligó a abandonar su IMOCA 60 PRB después de los daños de ayer por la tarde alrededor de las 1346 horas UTC.
“En cuatro segundos, el morro del barco se hundió, la proa se dobló a 90 grados, puse la cabeza en la cabina del piloto, se acercaba una ola, tuve tiempo de enviar un mensaje de texto antes de que la ola quemara los componentes electrónicos. Dobló el bote en dos ". (06.39 1 dic.20)
Escoffier subió a su balsa salvavidas a unas 840 millas náuticas al SO de Ciudad del Cabo.
jean le cam (¡Sí, We Cam!) relata el rescate de Escoffier y habla de su desesperación por perder de vista a Escoffier después del contacto inicial y regresar cinco o seis veces al lugar sin señales de la balsa salvavidas. Yannick Bestaven, Boris Herrmann y Sébastien Simon también fueron desviados para buscar.
Sam Davies expresa su alivio de que Escoffier esté a salvo
Está lista para recoger las sábanas y empezar a correr de nuevo.
Escuche el registro de Davies con los oficiales de la carrera esta mañana (05.00 1 de diciembre de 20).
Pip Hare ha perdido uno de sus generadores de energía
El generador de energía de Hare es esencial para generar la electricidad que necesita para hacer funcionar el equipo de navegación vital y su potabilizadora.
“Ayer perdí uno de mis hidrogeneradores; la parte inferior simplemente se cayó de la noche a la mañana. No estoy seguro de por qué y ha sido un golpe. Tenía dos unidades, una a cada lado del barco para cada virada. Así que ayer tuve que cambiar el puerto uno, una tarea un poco estresante inclinándome sobre la parte trasera del barco, aterrorizado de que lo dejara caer o lo dañara y luego no habría ninguno.
“Ahora me preocupa que esta única unidad permanezca en una sola pieza. La pérdida de esta unidad podría ser el primer eslabón de una secuencia de eventos que podrían terminar mi carrera: sin potencia, no hay carrera. Es aleccionador y definitivamente fue un golpe para mi moral ".
Hare pasó ayer usando epoxi para hacer que la parte inferior del hidrogenador restante sea más segura.
Miranda Merron expresó su alegría de que Escoffier esté a salvo
“Qué alegría saber que Jean encontró a Kevin en su balsa en condiciones tan difíciles, y que ahora está a salvo. Un trabajo fenomenal de Jean y de todos los involucrados en las operaciones de búsqueda y rescate ".
Campaña de Francia se desliza entre sus dos competidores más directos, Clément Giraud y Alexia Barrier.
El equipo de Merron dice que las condiciones futuras podrían llevar a estos tres protagonistas a elegir rutas divergentes para unir las latitudes del sur.
Navegar en un grupo compacto es reconfortante porque permite a cualquier regatista intervenir rápidamente en caso de un problema con cualquiera de sus oponentes.
Alex Thomson dice que está 'bastante roto'
En un emotivo video de Hugo BossThomson dice que ha “entregado su vida a este deporte y es una pastilla muy difícil de tragar.
“Los mensajes de apoyo han sido increíbles.
“Necesito concentrarme en llevarme este hermoso barco a casa. Llegar a Ciudad del Cabo de forma segura. Allí, me retiraré oficialmente de la carrera.
"No puedo hacer historia esta vez, pero he dado todo lo que tengo". (11.43 29nov.20)
Mira el resumen de ayer
Como siempre, se tarda un rato en empezar (17.30 30Nov20)
Notas: para ver estos videos en Safari, asegúrese de que Flash Player esté habilitado. Las fechas y horas se relacionan con el momento en que se publicaron los medios.
