El astillero español estrenará una boya de carga eléctrica y un barco eléctrico en Düsseldorf
El astillero eléctrico español Magonis hará su debut en arranque Düsseldorf (21-29 de enero de 2023) con dos unidades de su Wave e-550, ambas propulsadas por el sistema de propulsión eléctrica MAG Power de 30kW, y exhibirá su tecnología de carga MAGBuoy y su toldo solar.
El Constructor de barcos con sede en Barcelona ha desarrollado un toldo solar para su Wave e-550, que puede cargarse con hasta 1kWh, mientras que su MAGBuoy es la 'primera boya de carga'.
El cargador MAGBuoy
Magonis MAGBuoy ha sido desarrollado internamente por el equipo de investigación y desarrollo de Figueres y es compatible con todas las marcas de embarcaciones.
La MAGBuoy está equipada con una batería incorporada y recibe energía de un cable submarino que conecta la boya a la red eléctrica de la ciudad. Para cargar, los usuarios deben acercar su bote a la boya, tomar el cable de carga de la boya y enchufarlo a su bote eléctrico.
Magonis dice que MAGBuoy presenta nuevas posibilidades, especialmente en áreas que aún no tienen estaciones de carga, y está diseñado para acercar la infraestructura de navegación a la de la industria automotriz.
François Jozic, director general de magonis, dice: "Fabricar barcos eléctricos y desarrollar tecnología como MAGBuoy que carga cualquier barco eléctrico significa que más personas que quieren cambiar de gasolina a eléctrico tienen la infraestructura y la confianza para hacerlo".
Magonis define la tecnología como fácil de instalar y fácil de usar.
Onda e-550
El barco de día Magonis Wave e-550 de 5.5 m también estará en exhibición en el arranque de Düsseldorf. El dayboat ofrece un área de proa que se puede transformar de un comedor acogedor en una terraza utilizable, mientras que en la cabina, los cómodos asientos y el parabrisas protector garantizan una navegación cómoda y segura.
Ambos modelos expuestos en Düsseldorf montarán el propulsor eléctrico MAG Power de 30kW, el más potente de los que ofrece el astillero, que permite a la Wave e-550 navegar con velocidades máximas de 22 nudos.
Toldo solar propio de Magonis
Magonis también ha desarrollado un toldo solar para su Wave e-550, que puede cargar hasta 1kWh. El toldo solar de Magonis es plegable y flexible, y dado que el barco (si va a una velocidad de 4 nudos) consume 1kWh, puede ser realmente autosuficiente gracias al toldo solar.
“Además de nuestros barcos eléctricos puros, inteligentes y eficientes, Magonis tiene la misión de crear soluciones globales para la electrificación, llegando a las nuevas tecnologías”, explica Miquel Antonio, director técnico de Magonis.
Comprometido con la sostenibilidad, con una consolidación de la tecnología y la innovación, Magonis dice que está remodelando la industria del transporte acuático. Con propulsión eléctrica de botes (motor y batería), Magonis dice que ofrece una navegación pura y silenciosa para que los usuarios disfruten de lagos, ríos y océanos según lo previsto.
En septiembre 2022, el astillero anunció que había abierto una nueva oficina en Connecticut, en la costa este de EE.UU.
